Lista de verificación de inspección de equipamiento

Las listas de verificación de inspección de equipamiento en sí mismas sirven como equipamiento clave para muchas industrias y lugares de trabajo que dependen de maquinaria pesada, como almacenes, fábricas y sitios de construcción.

Una empresa que utiliza listas de verificación de inspección de equipamiento obtiene los siguientes beneficios:

• El equipamiento de la empresa dura más y rinde mejor a través de pruebas regulares.
• La empresa logra ahorros de costos sustanciales mediante el mantenimiento preventivo.
• La empresa protege sus propios intereses legales manteniendo el cumplimiento normativo.

Estos primeros pasos le ayudarán a planificar y estructurar su lista de verificación de inspección de equipamiento:

• Seleccione el formato de la lista de verificación: si su organización prefiere las listas de verificación en papel, deberá imprimir formularios específicos. Aún mejor: siga adelante y seleccione un formato digital, como a través de una aplicación de inspección móvil o un software de sistema de gestión de mantenimiento computarizado (CMMS). Las ventajas de la digitalización son amplias y recompensan la implementación temprana.
• Decida el tipo y la frecuencia: en la mayoría de las situaciones, será necesaria una combinación de tipos de prueba, tanto pruebas de rutina realizadas regularmente como verificaciones de mantenimiento preventivo que no necesitan ser tan frecuentes. Establezca la frecuencia de las pruebas para que el proceso no se salga del calendario del mantenimiento de rutina cada vez que otras prioridades intenten interrumpir.
• Haga un inventario del equipamiento incluido: es necesario abordar las preguntas clave sobre la cantidad y el tipo de equipamiento que se debe incluir en la lista de verificación de inspección. No todos los activos requerirán inspección, o al menos no se incluirán en las listas de verificación de inspección periódicas. Una vez que determine qué nivel de “aumento” usar en el equipamiento, simplemente necesita compilarlo todo en una lista integral de verificación de inspección de equipamiento.
• Agrupe el equipamiento en categorías: muchas listas de verificación de inspección de equipamiento fallan porque están organizados al azar y carecen de una estructura sensata. Todas las categorías de inspección listadas deben agruparse según los flujos de trabajo y sistemas, para que las entradas se muestren lógicamente.
• Identifique los puntos críticos de falla: estudie los manuales del fabricante del equipamiento y los programas de mantenimiento críticos recomendados para dicho equipamiento. Con estos datos, puede pronosticar cuándo es probable que las piezas clave necesiten mantenimiento o reemplazo. Integre estas predicciones en su proceso de programación, para que su planificación se ajuste a los ritmos de su maquinaria.

Los siguientes son algunos de los principales resultados positivos obtenidos mediante el uso de una lista de verificación de inspección de equipamiento:

• Mejoras generales del proceso: la implementación de inspecciones regulares de equipamiento aumenta la longevidad del equipamiento porque es más probable que el equipamiento inspeccionado constantemente dure más. También es más probable que funcione mejor debido a la atención proactiva que está recibiendo. El equipamiento que funciona mejor produce resultados de primer nivel, por lo que la calidad de estos también aumenta.
• Ahorro en mantenimiento preventivo: las empresas suelen tener costos financieros adicionales cuando el equipamiento mal mantenido pasa por una avería catastrófica. Las reparaciones necesarias para reactivar dicho equipamiento pueden ser enormemente costosas y volcar los presupuestos de equipamiento. El proceso de inspección de equipamiento apoya el mantenimiento preventivo y evita que pequeños problemas se conviertan en catástrofes.
• Mejora general del cumplimiento de las normas de seguridad: cualquier empresa que no vea la relación directa que existe entre una empresa y su postura en materia de seguridad y cumplimiento está jugando con fuego. Las empresas deben cumplir con las normas de la Administración de Seguridad y Salud Ocupacional (OSHA) para evitar sanciones de auditoría y otras responsabilidades. El uso de listas de verificación ayuda a garantizar el cumplimiento con la OSHA.

El tipo exacto de lista de verificación que cree depende en gran medida de la industria específica a la que presta servicios. Por ejemplo, si está desarrollando una lista de verificación sobre equipamiento médico extremadamente complicado, esa lista de verificación probablemente tendrá mucha más complejidad que una lista creada en torno a maquinaria más simple.

Aun así, existen algunas constantes que se pueden aplicar en todos los aspectos o en la mayoría de las listas de verificación de inspección de equipamiento:

• Seguimiento de activos
• Comprobaciones de condición visual
• Inspecciones operativas
• Clasificación de defectos y aprobación final

Para permitir una fácil recuperación de la información, el encabezado en la parte superior de la primera página del informe de inspección debe respaldar el seguimiento de activos mediante la captura de datos vitales sobre esta inspección:

• Datos sobre el activo que se está inspeccionando: el ID del equipamiento o número de parte, así como información clave respecto a la marca y modelo.
• Datos sobre las condiciones de la inspección: cuándo se realizó la inspección (anotando tanto la fecha como la hora) y cualquier métrica relevante, como lecturas tipo odómetro del equipamiento tomadas en el momento de la prueba.
• Datos sobre el inspector: el encabezado debe contener el nombre del inspector y qué cuadrillas o turnos participaron. Además, el encabezado debe llevar la firma del inspector para atestiguar los resultados declarados.

Durante las inspecciones visuales (también llamadas “comprobaciones de recorrido”), el inspector recorre el equipamiento mientras revisa visualmente diferentes aspectos de las operaciones. Algunos ejemplos:

• Niveles de líquido: la pieza podría necesitar múltiples mediciones para proporcionar una imagen completa de los fluidos que mantienen ese equipamiento en funcionamiento, incluyendo la presión del aceite del motor, el aceite hidráulico, el líquido de frenos y el refrigerante. Esta fase también se centra en cualquier fuga observada o sospechada (por ejemplo, fugas de aceite visibles, caídas inexplicables en los niveles de fluido hidráulico que posiblemente sugieran fugas internas).
• Condición física: el inspector debe examinar los exteriores del equipamiento para detectar posibles peligros que puedan amenazar la integridad estructural de esa parte o pieza del equipamiento. ¿Existe alguna corrosión? ¿Son visibles las grietas reales en sus exteriores metálicos? ¿Alguna pieza soldada parece comprometida o bajo fuerzas excesivas?
• Desgaste estándar: no se necesitan reparaciones importantes, solo el proceso normal de desgaste del equipamiento con el tiempo y el uso. Para los vehículos que se inspeccionan, el estado de los neumáticos será una preocupación básica, así como la durabilidad de varias correas, mangueras y filtros de aire. En aplicaciones industriales, las partes esenciales del equipamiento pesado (como sellos, rodamientos y ruedas dentadas) requieren un monitoreo similar para su viabilidad continua.
• Etiquetas de seguridad y señalización: las máquinas industriales son extremadamente potentes y pueden ser demasiado peligrosas, especialmente cuando los operadores actúan a su alrededor sin la debida precaución. La inspección debe garantizar que las máquinas peligrosas estén etiquetadas adecuadamente. Otra medida de seguridad, la protección de máquinas, utiliza escudos protectores transparentes para evitar que los operadores reciban golpes por escombros sueltos expulsados de una máquina en funcionamiento.

Asegurarse de que los procesos e instrumentos realicen las funciones clave requeridas implica las siguientes pruebas operativas:

• Sistemas y equipo de seguridad: la seguridad sigue siendo la máxima prioridad en cualquier tipo de aplicación industrial. Los vehículos de flota, como los cargadores de ruedas y las carretillas elevadoras, requieren cinturones de seguridad que funcionen y puedan justificar vehículos que tengan una estructura de protección contra vuelcos (ROPS) para proporcionar protección adicional al área de la cabina de los vehículos. Los gerentes del sitio deben instalar un número obligatorio de extintores de incendios y bocinas de alarma en función del tamaño de las instalaciones y la ocupación del edificio. La inspección del equipo de protección personal (EPP) también podría estar justificada si su uso está prescrito en áreas de producción.        
• Controles de emergencia: como ya se señaló, las máquinas industriales pueden resultar repentinamente peligrosas, y la rapidez con la que se apagan suele ser la diferencia entre la suerte y las lesiones. Muchas situaciones industriales requieren el uso de botones de parada de emergencia, que apagan inmediatamente la fuente de alimentación de esa máquina o sistema de fabricación. La inspección debe confirmar que los botones de parada de emergencia funcionan tan rápido como sea necesario.
• Sistemas mecánicos y eléctricos: estas inspecciones buscan demostrar que las piezas trabajan en conjunto para crear sistemas que funcionen en sintonía. En la maquinaria industrial, esto significa que las piezas móviles y los sistemas hidráulicos funcionan según lo indicado. En los vehículos, la funcionalidad puede demostrarse garantizando una distancia de frenado segura para los frenos y confirmando que los frenos de mano funcionan correctamente. Las pruebas de vehículos también pueden incluir determinaciones sobre otros flujos de trabajo, como el sistema de escape o el sistema de refrigeración.
• Etiquetas de estado de calibración: el equipamiento de prueba moderno es sofisticado y a menudo requiere una calibración sustancial para proporcionar mediciones precisas. Las etiquetas de calibración muestran cuándo se produjo la última calibración del equipamiento y las iniciales del operador que lo calibró. Con esta información, el usuario potencial tiene una mejor idea de si ese equipamiento necesita calibración antes de volver a utilizarlo.

Estas incorporaciones finales deberían cerrar cualquier lista de verificación típica de inspección de equipamiento:

• Definir desencadenantes de fallas: ahora que el proceso de inspección se está acabando, le corresponde al inspector identificar lo que constituirá la operación efectiva del equipamiento inspeccionado en el futuro. ¿En qué momento su futura operación se volverá problemática y qué desencadenantes aparecerán para alertar a los operadores de peligros inminentes?
• Asignar tareas del siguiente paso: si la inspección ha revelado la necesidad de una reparación, esta sección final debe incluir una indicación clara de las medidas correctivas requeridas y a quién se les encarga llevarlas a cabo. Además, este mismo espacio debe incluir un lugar para la firma de un supervisor que verifique y respalde la reparación una vez completada.       
• Puesta en servicio: en este punto de este escenario de mantenimiento correctivo, solo hay una función más que cumplir, y es poner el activo fijo nuevamente en operación. Debe haber un espacio en la parte inferior para que una persona con el nivel de responsabilidad adecuado autorice correctamente la puesta en servicio del equipamiento.

Una cualidad que convirtió a Ulysses Grant en un general eficaz durante la Guerra Civil estadounidense fue la forma en que escribía órdenes de batalla a sus comandantes. Los mensajes de Grant eran simples, directos e imposibles de malinterpretar. Lo mismo debe decirse de las listas de verificación de inspección de equipamiento. Estos son algunos de los mejores consejos para ayudar a que sean sumamente útiles:

• Use el lenguaje con precisión: la redacción imprecisa arruina muchas listas de verificación. Recuerda que cada persona tiene nociones sutilmente diferentes de lo que constituye “bueno” y “malo”. En lugar de una redacción vaga, opte por frases como “aprobar” y “reprobar”, o “sí” y “no”, que dejan menos espacio para la ambigüedad. Aún mejor, incorpore métricas, porque los números muestran un menor potencial de confusión.
• Vincule las áreas de inspección con las actividades: recuerde que está creando la lista de verificación de inspección perfecta, no un mero inventario de piezas. Por tanto, el énfasis debe estar en proporcionar instrucciones claras para los operadores que realizan la prueba. Idealmente, cada una de esas instrucciones debería comenzar con un verbo activo para resaltar la función particular que se espera que realicen durante esa evaluación. Los verbos de acción como “medir”, “confirmar visualmente” y “calibrar” resultan especialmente útiles en este contexto.
• Agrupe las áreas de inspección de forma lógica: organice las entradas individuales de una lista de verificación de manera lógica para permitir un uso más fácil, rápido y sensato. Si su lista de verificación se refiere a un camión y sus necesidades de mantenimiento, incluya todas las partes relacionadas de un sistema o flujo de trabajo específico (por ejemplo, motor) dentro de ese conjunto de entradas. Esto puede ahorrarle al inspector muchos pasos innecesarios, como ir primero hacia una parte del camión antes de pasar al otro extremo del vehículo, y así sucesivamente.
• Trace la línea entre aprobar y reprobar: las conclusiones de una lista de verificación deben ser claras y visibles, así que no se ande con rodeos. En cada área medida donde exista una relación de aprobado y reprobado, deje claro si esa entrada aprobó o reprobó. Y, siempre que sea posible, proporcione detalles sobre la magnitud de la falla en la entrada u otras notas relacionadas con dicha falla.
• Proporcione una gran capacidad de alerta: de manera similar, las listas de verificación deberían poder indicar cuándo una calificación reprobatoria se refiere a un área clave de operación y a una situación que definitivamente no se puede ignorar. ¿Es necesario cerrar la operación hasta que se realice una reparación? Considere implementar un sistema codificado o de colores que deje claro qué acción debe ocurrir, para que la decisión no recaiga en el inspector.
• Habilite la entrada del inspector: las entradas de la lista de verificación deben ser concisas, de modo que toda la información pertinente pueda estar contenida en la lista. Sin embargo, también deben proporcionar suficiente espacio para que el inspector tome notas ocasionales sobre entradas específicas. Esto se vuelve aún más esencial en los casos en que las entradas denotan una evaluación reprobatoria. La descripción de la falla por parte del inspector puede constituir una guía importante para los mecánicos encargados de arreglar esa falla.
• Requiera la aprobación del inspector: las listas de verificación también necesitan áreas de aprobación para que los evaluadores puedan entender luego qué inspector realizó las pruebas. Estas áreas deben contener el nombre del inspector (escrito claramente), la fecha de la prueba, la identificación del activo (mediante un número de ID del activo o número de serie de la pieza) y la firma del inspector (para avalar los resultados de la prueba).
• Haga la transición a la tecnología sin papel: hacer el cambio de listas de verificación basadas en papel a formatos digitalizados tiene mucho sentido. Una vez que las listas de verificación residen en plataformas de formato digital como MaintainX o Safety Culture, la automatización puede mejorar gran parte del proceso de informes. Además, los hallazgos de la lista de verificación pueden ayudar a rastrear y analizar tendencias y activar alertas de mantenimiento.