자동차 산업의 미래 가속화
완벽한 현대적 드라이빙 경험을 제공하는 FAW-Volkswagen
Leadspace image for the FAW Volkswagen case study

글로벌 자동차 산업의 변화가 가속화되고 있는 가운데, 중국이 전 세계를 압도하고 있습니다.

중국의 자동차 산업은 전 세계 전기차(EV) 재고의 44% 이상을 생산하고 있으며, 이는 모든 국가를 통틀어 가장 큰 비중을 차지합니다. 또한 베트남은 다른 어느 곳보다 훨씬 많은 800,000개 이상의 공공 충전소를 구축했습니다. 중국의 전기차 생산업체에는 국내 기업뿐만 아니라 주요 해외 자동차 제조업체도 포함되어 있습니다. 자동차가 점점 더 디지털화되고 매일 더욱 상호 연결됨에 따라 여러 스타트업과 심지어 전자 제조업체까지 이 게임에 참여하고 있습니다. 바야흐로 차량 인터넷(IoV)의 여명기입니다.

폭스바겐과 중국 최대 자동차 회사 중 하나인 FAW의 합작 회사인 FAW-Volkswagen의 목표는 스스로를 변화시켜 변화하는 산업에 앞서 나가는 것입니다. 현대자동차는 우수한 차량을 생산하는 것을 넘어, 첫 고객을 평생 고객으로 만들 수 있을 만큼 우수한 품질의 전반적인 고객 경험을 제공하고자 합니다.

이러한 목표를 달성하기 위해 FAW-Volkswagen은 IBM Consulting™과 협력하고, IBM Garage™ 방법론 을 따르고, IBM Cloud Pak for Integration을 구현하여 개발 기능을 혁신하고 오늘날의 주행 경험과 관련된 서비스 에코시스템을 운전자를 위한 원활하고 편리한 경험으로 통합했습니다.

고객 중심 혁신

 

IBM은 FAW-Volkswagen이 고객 중심 혁신을 추진하기 위해 150명이 넘는 디지털 혁신 팀을 구축하고 교육하도록 도왔습니다.

수백만 명의 신규 사용자

 

향상된 고객 경험을 통해 회사는 "VW 및 Jetta 브랜드 앱에 300만 명 이상의 신규 사용자"를 등록했습니다.

디지털 기술 및 데이터를 기반으로 모든 접점에서 훌륭한 고객 경험을 조성했습니다. Weipeng Jin 인터넷 애플리케이션 개발, 관리 서비스 부서 관리자 및 청두 R&D 센터 책임자 FAW-Volkswagen
바퀴 달린 슈퍼컴퓨터

"자동차 산업의 디지털 전환은 중국 국가 경제의 중요한 기둥입니다"라고 FAW-Volkswagen의 인터넷 애플리케이션 개발 관리자, 관리 서비스 부서 및 청두 R&D 센터 책임자인 Weipeng Jin은 설명합니다. “FAW-Volkswagen에서 우리는 전기 자동차 생산과 디지털 자동차 사업 분야에서 국내 최고의 혁신 기업이 되기 위한 탄탄한 기반을 마련하고 있습니다. 우리는 훌륭한 자동차를 만드는 동시에 국가 디지털 경제 전략에도 크게 기여하는 것을 목표로 합니다.”

FAW-Volkswagen은 중국 시장의 규모를 충족시키기 위해 설립된 중국 최초의 자동차 제조업체입니다. 5개 도시의 8개 제조 공장에서 Volkswagen 및 Audi 모델과 VW의 Jetta 브랜드 이름을 딴 별도의 차량 라인을 생산합니다.

따라서 EV에 대한 수요가 급증함에 따라 FAW-Volkswagen의 과제는 제조 규모에 관한 것이 아닙니다.

소프트웨어 개발에 관한 것입니다.

오늘날의 고급 자동차에는 1억개 이상의 코트 라인이 포함되어 있습니다. (비교를 위해 보잉 787 드림라이너에는 약 1,400만개의 코드 라인이 포함되어 있습니다. 세계 최대 입자 가속기인 대형 강입자 충돌기에는 5천만개의 라인이 포함되어 있습니다.) 더 많은 제어 옵션과 미디어, 모바일 디바이스를 통한 더 많은 기능, 심지어 자율 주행 기능 및 차량 간 연결성까지 제공하는 등 차량 기술이 계속 발전함에 따라 소프트웨어의 양도 기하급수적으로 증가할 것입니다.

FAW-Volkswagen은 스트리밍 미디어, 주차, 충전 및 내비게이션 서비스와 같이 운전자가 소비하는 외부 서비스 에코시스템과 소프트웨어를 원활하게 통합하고 모든 요소의 소프트웨어가 계속해서 빠르게 발전하는 상황에서도 원활한 통합을 유지하고 싶었습니다.

그러나 이를 실현하기 위해 회사는 개발 기능을 확장해야 했습니다. "소프트웨어와 기존 전자 제품 사이에는 연구 개발 방법 측면에서 큰 차이가 있습니다. 소프트웨어 개발은 민첩한 반복과 실행에 중점을 두는데, 이는 전통적인 자동차 공장의 R&D 조직에 큰 도전 과제입니다.”라고 Jin은 설명합니다. FAW-Volkswagen은 R&D 패러다임을 클라우드 네이티브 개발 및 통합에 집중하도록 전환하는 것을 목표로 했습니다.

고객 경험 혁신

목표 달성에 필요한 내부 기술을 구축하기 위해 FAW-Volkswagen은 20년 이상 협력해 온 신뢰할 수 있는 파트너인 IBM Consulting을 선택했습니다. IBM 팀은 FAW-Volkswagen이 고객 개발팀의 기술뿐만 아니라 회사 내 팀의 본질을 변화시킬 수 있도록 지원했습니다.

이것은 단순한 훈련 워크숍이 아니었습니다. IBM Consulting은 IBM Garage Methodology(엔드투엔드 혁신을 위한 솔루션 설계, 구축 및 확장을 통해 기업을 안내하는 입증된 사례)를 사용하여 중국 청두에 있는 FAW-Volkswagen R&D Center가 DevOps 사례를 포함하여 디자인씽킹 및 애자일 운영 분야에서 150여 명의 인력으로 구성된 디지털 혁신 팀을 만들고 교육하여 조직이 보다 고객 중심적인 엔터프라이즈로 전환할 수 있도록 지원했습니다. 이 프로세스는 혁신적인 아이디어를 창출했으며 FAW-Volkswagen은 이러한 아이디어를 신속하게 비즈니스 가치로 전환할 수 있는 관행, 기술 및 전문 지식을 갖추었습니다.

예를 들어, 팀은 FAW-Volkswagen의 세 가지 주요 자동차 브랜드에 대한 세 가지 서로 다른 네트워킹 플랫폼과 관련된 결함을 식별했습니다. 플랫폼 전반에 걸친 확장성과 안정성의 부족은 새로운 프로젝트의 혁신과 제공을 방해했습니다. Jin은 "이 발견을 바탕으로 우리는 세 브랜드의 통합을 시작했으며 현재의 딜레마를 해결하고 브랜드 전반에 보다 쉽게 적용할 수 있는 지속적인 혁신을 촉진하기 위해 안정적이고 진화 가능한 고급 차량 인터넷 플랫폼을 구축했습니다."라고 말했습니다.

기술 측면에서 FAW-Volkswagen은 회사의 요구사항에 맞는 통합 패턴을 제공하는 IBM Cloud Pak for Integration을 구현했습니다. FAW-Volkswagen은 IBM Cloud Pak for Integration 구성요소와 IBM Cloud Pak의 Red Hat OpenShift 컨테이너 플랫폼을 사용하여 에코시스템 통합과 백엔드 통합의 두 가지 사용 사례에서 컨테이너화된 API 기반 통합을 개발합니다.

에코시스템 통합은 다양한 디지털 서비스 에코시스템을 차량은 물론 고객의 모바일 기기에도 적용합니다. 여기에는 스트리밍 미디어, 주차 서비스, 특히 EV 충전 서비스 분야의 파트너와의 통합이 포함됩니다. 중국에는 여러 충전 네트워크 사업자가 있는데, 일부는 교류(AC)를 지원하고 다른 일부는 직류(DC)를 지원하며 다양한 충전 속도를 사용할 수 있습니다. FAW-Volkswagen은 IBM Cloud Pak의 API 게이트웨이를 사용하여 통합을 중재하고 충전 사업자의 온보딩을 가속화합니다. 또한 운전자는 하나의 FAW-Volkswagen 앱에서 차량의 요구 사항에 맞게 필터링된 사용 가능한 모든 충전 옵션을 볼 수 있습니다.

백엔드 통합은 회사의 기록 시스템을 모든 FAW-Volkswagen 차량 모델의 항상 진화하는 소프트웨어에 연결합니다. 여기에는 제품 개발 및 제조 프로세스를 프론트엔드 소프트웨어의 민첩한 개발과 동기화하는 것이 포함됩니다. 고객에게는 보다 편리하고 원활한 경험을 의미합니다. 예를 들어, 자동차 소유자는 차량의 헤드 유닛이나 모바일 앱에서 딜러에게 정비 주문을 하거나 최근에 주문한 차량의 생산 진행 상황을 추적할 수 있습니다. 각각의 경우, IBM Cloud Pak의 API 관리 구성 요소는 고객 인터페이스와 딜러 관리 시스템 및 제조 실행 시스템과 같은 백엔드 시스템 간에 API를 통해 정보를 교환합니다.

“Cloud Pak for Integration의 API 관리 기능을 사용하여 에코시스템 파트너의 온보딩 시간을 몇 개월에서 몇 주로 단축합니다.”라고 Jin은 말합니다.“백엔드 통합의 경우 API를 사용하여 복잡한 애플리케이션에 대한 액세스를 단순화하여 이러한 시스템을 사용하는 솔루션을 개발하는 시간을 50% 단축합니다.”

수상 경력 및 수많은 신규 고객

Jin은 이렇게 말합니다. "디지털 기술 및 데이터를 기반으로 모든 접점에서 훌륭한 고객 경험을 조성했습니다."

고객도 이러한 문제를 잘 알고 있습니다. FAW-Volkswagen의 VW 및 Jetta 브랜드 모바일 앱은 개발 및 통합 전환 이후 3백만 명 이상의 신규 사용자가 등록했습니다.

자동차 주문부터 운전까지 FAW-Volkswagen은 경험을 향상시켰습니다.

온라인 맞춤형 차량 주문이 가능한 최초의 주류 합작 차량 기업이 되었습니다. Jin은 단순히 편리한 새 기능을 넘어 “Order to Delivery 프로젝트를 통해 생산 계획이 크게 변경되었습니다”라고 설명합니다. “우리는 재고 중심 모델에서 고객 중심 모델로 전환했습니다. 우리는 사용자의 선호도와 요구를 파악하고 이를 신속하게 제품으로 전환하고 기대에 맞게 생산을 유연하게 조정할 수 있습니다.”

운전 경험 혁신의 한 예로, FAW-Volkswagen은 Smart Cockpit 인간-기계 인터페이스(HMI) 디자인으로 2021년 Red Dot 브랜드 및 커뮤니케이션 디자인 어워드(ibm.com 외부 링크)를 수상했습니다.

이 회사는 개발팀의 본질을 공장 중심의 소프트웨어 부서에서 민첩한 혁신가 그룹으로 전환한 공로로 추가적인 표창을 받았습니다. 청두 R&D 팀은 FAW-Volkswagen 내에서 독립적인 R&D 역량을 확보한 최초의 팀이 되었으며, 지능형 생태계 미들웨어 플랫폼 구축을 포함한 지능형 네트워크 디지털 역량 구축 프로젝트로 IDC 어워드에서 "디지털 혁신의 미래에서 최고"를 수상했습니다. Weipeng Jin은 또한 2021년 IDC China Future Enterprise Award에서 "올해의 떠오르는 스타"로 선정되었습니다.

FAW-Volkswagen은 회사가 고객에게 의미하는 바를 바꾸었습니다. 더 이상 자동차 생산업체일 뿐만 아니라 현대 운전 경험의 혁신가이기도 합니다. Jin은 이렇게 말합니다. "앞으로도 고객 경험은 계속해서 우리의 기본 원칙이 될 것입니다. 민첩한 개발과 통합을 통해 우리는 계속해서 우수한 비즈니스 및 여행 서비스를 만들고 고객의 운전 및 라이딩 경험을 최적화할 것입니다.”

Volkswagen 로고
FAW-Volkswagen 소개

1991년에 설립되어 First Automotive Group Corporation, Volkswagen AG, Audi AG 및 Volkswagen (China) Investment Co., Ltd.가 공동 관리하는 FAW-Volkswagen은 중국에서 사업을 운영하며 Volkswagen 및 Audi 자동차와 Volkswagen의 Jetta 브랜드 이름을 딴 별도의 차량 라인을 생산합니다. 이 회사는 2020년에 4만 명 이상의 직원을 고용하고 있으며 2백만 대 이상의 차량을 생산했습니다.

다음 단계 안내

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2022년 3월 미국에서 제작.

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