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Port de Barcelona

Der Hafen von Barcelona transformiert seine IT-Infrastruktur
Port de Barcelona, SEIDOR und IBM
Luftaufnahme eines geschäftigen Hafens.
Die Notwendigkeit der Modernisierung der IT-Infrastruktur

Der Seeverkehr ist das Rückgrat der Logistik und der Hafen von Barcelona ist die wichtigste Infrastruktur im südlichen Mittelmeerraum. Dort arbeiten täglich 38.000 Menschen, die jährlich 71 Millionen Tonnen, 3,5 Millionen Container und 3,9 Millionen Passagiere umschlagen. Dieses gesamte Logistik-Ökosystem, das aus mehr als 500 öffentlichen und privaten Unternehmen besteht, wird über den Hafen von Barcelona verwaltet. Seine IT-Infrastruktur garantiert den korrekten täglichen Betrieb des Hafens und seiner Stakeholder.

Diese Unternehmen sind über das Port Community System (PORTIC) miteinander verbunden, eine elektronische Plattform für den Informationsaustausch, die mehr als 10 Jahre alt ist. Der Hafen von Barcelona musste sich an das aktuelle Arbeitstempo anpassen, mit mehr Effizienz, Agilität und einer nachhaltigeren softwarebasierten IT-Infrastruktur. Darüber hinaus mussten die Ausführungszeiten schnell und effektiv sein. Als börsennotiertes Unternehmen führte der Hafen von Barcelona ein Ausschreibungsverfahren durch, um einen Anbieter für diese Transformation zu finden, was zur Zusammenarbeit mit SEIDOR, einem Geschäftspartner von IBM, führte.   

175 Tonnen Einsparung von 175 Tonnen CO2-Emissionen über die nächsten 5 Jahre
Die Modernisierung unserer Plattform war entscheidend. IBM LinoxONE hat es uns ermöglicht, das Hafenmanagement zu optimieren, bessere Entscheidungen zu treffen und nachhaltiger zu sein. David Serral CIO Port de Barcelona
Die Weiterentwicklung des IT-Kerns des Hafens von Barcelona ist eine technologische Herausforderung

SEIDOR implementierte IBM LinuxONE, eine hoch skalierbare Linux- und Kubernetes-basierte Plattform, die Tausende von Workloads auf einem einzigen System unterstützen kann. Diese Technologie, die mit einem sehr leistungsstarken Prozessor ausgestattet ist, hat die Leistung und Agilität auf das Niveau gesteigert, das der Hafen von Barcelona benötigte.

Das Projekt umfasste auch die Transformation der Architektur und der Anwendungen. Daher wechselte das Unternehmen zu einem Containerisierungmodell, das auf Red Hat OpenShift basiert, einschließlich einer neuen Technologie zur Abrechnung von Softwareprodukten.

Durch die Implementierung von LinuxONE konnte auch die Kapazität der kontinuierlichen Messaging-Transaktionen von PORTIC erhöht werden. Zur Erhöhung der Sicherheit verkürzte das Plattform-Upgrade die Systemzeiten, indem ein Notfallwiederherstellungsstandort eingerichtet wurde, der den gesamten Betrieb in weniger als zwei Stunden übernehmen kann.

Schließlich führte die Prozessorleistung von LinuxONE zu einer Konsolidierung der Lasten, was die Lizenzkosten der Plattform erheblich senkte und die CO₂-Emissionen reduzierte.  

Es war ein sehr lohnendes Projekt, zur digitalen Transformation der Infrastruktur des Hafens von Barcelona beizutragen. Dank unserer Erfahrung mit modernsten Technologien und der Zusammenarbeit mit IBM ist es uns gelungen, PORTIC zu modernisieren und dem gesamten Hafenökosystem mehr Effizienz, Agilität und Sicherheit zu verleihen. Sergi Medina Commercial Manager Public Sector SEIDOR
Ein Service, der flexibler, skalierbar und nachhaltiger ist

In 10 Monaten – einer fast rekordverdächtigen Zeit – hat der Hafen von Barcelona zusammen mit SEIDOR und IBM eine effiziente, zuverlässige und sichere Plattform entwickelt, die sicherstellt, dass die Unternehmen, die über das System arbeiten, korrekt kommunizieren. Dieses Projekt optimierte den Informationsfluss und verbesserte die Entscheidungsfindung der Hafenbehörde.

Die neue IT-Plattform ist skalierbarer und darauf vorbereitet, mit den aktuellen technologischen Standards und Modellen zu arbeiten. Von nun an kann sich der Hafen von Barcelona an sein Wachstum anpassen, ohne dass er seinen Platzbedarf erweitern oder zusätzliche Anstrengungen auf der Ebene der Infrastruktur unternehmen muss.

Die Plattform wird es dem Hafen von Barcelona außerdem ermöglichen, den durch seine eigene Geschäftstätigkeit verursachten CO₂-Fußabdruck in den nächsten fünf Jahren um mehr als 175 Tonnen CO₂-Emissionen zu verringern.

Als Mehrwert kann der Hafen von Barcelona in seinem Betrieb die neuesten technologischen Fortschritte in Bereichen wie KI, Cloud und 5G-Netzwerke nutzen. 

Logo des Port de Barcelona
Über den Port de Barcelona

Der Hafen von Barcelona (Link befindet sich außerhalb von ibm.com) ist die wichtigste Verkehrs- und Dienstleistungsinfrastruktur in Katalonien, einer der vier führenden Regionen Europas. Der Hafen von Barcelona ist ein Logistikhafen, der Märkte bis in den Fernen Osten und Lateinamerika verbindet. Der kontinuierliche Anstieg des Fracht- und Passagieraufkommens hat ihn zu einem Referenzhafen in der Europa-Mittelmeer-Region gemacht.

 
SEIDOR-Logo
Über SEIDOR

SEIDOR (Link befindet sich außerhalb von ibm.com) ist ein Technologieberatungsunternehmen, das ein umfassendes Portfolio an Lösungen und Services für die Bereiche KI, Edge, Customer Experience, Mitarbeitererlebnis, ERP, Daten, Anwendungsmodernisierung, Cloud, Konnektivität und Cybersicherheit bietet. Mit einer Belegschaft von mehr als 9.000 hochqualifizierten Fachkräften ist SEIDOR in 45 Ländern in Europa, Lateinamerika, Nordamerika, dem Nahen Osten, Afrika und Asien vertreten.

Lösungskomponenten IBM LinuxONE Red Hat OpenShift
IBM LinuxONE

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Rechtshinweise

Das vorliegende Dokument ist ab dem Datum der Erstveröffentlichung aktuell und kann jederzeit von IBM geändert werden. Nicht alle Angebote sind in allen Ländern verfügbar, in denen IBM tätig ist.

Red Hat und OpenShift ist eine Marke oder eingetragene Marke von Red Hat, Inc. oder dessen Tochtergesellschaften in den Vereinigten Staaten und anderen Ländern. 

Alle angeführten Beispiele illustrieren lediglich, wie einige Kunden IBM Produkte verwendet haben und welche Ergebnisse sie dabei erzielt haben. Tatsächliche Leistung, Kosten, Einsparungen oder andere Ergebnisse in anderen Betriebsumgebungen können abweichen.