Die digitale Welle im Schiffbau

Die Damen Group entwirft und baut seit fast einem Jahrhundert Schiffe, wobei ihr Geschäft nie stillgestanden hat. Die Gruppe setzt auf die Digitalisierung, um interne Abläufe zu verbessern und den Kunden zu helfen, die Effizienz, Zuverlässigkeit und Rentabilität ihrer Schiffe während der gesamten Betriebsdauer zu optimieren.

Für den Servicebereich von Damen bestand eine der aktuellen Herausforderung bei der Digitalisierung darin, die Konstanz und Transparenz bei der Schiffskonfiguration zu verbessern. Damen baut Schiffe in Serie und verwendet weitgehend standardisierte Designs, die auf Vorlagen basieren. Diese Konfigurationsvorlagen werden im Schiffsbau verwendet und bilden die Grundlage für wichtige Informationen, die den Schiffseignern bei der Auslieferung ausgehändigt werden.

Thijs van Dorssen, Leiter der Abteilung Digital Tooling bei Damen Services, sagt: „Wir verfolgten die Konfigurationsinformationen in den verschiedenen Teams auf leicht unterschiedliche Weise. Es war sinnvoll, eine gemeinsame Quelle und eine gemeinsame Anwendung zu finden, um diese Konfigurationen für die Nutzung durch alle zu erfassen.“

In einem ersten Schritt wollte das Unternehmen seine Vorgehensweise bei der Verwaltung von Konfigurationsdaten standardisieren, um eine einzige, konstante Informationsquelle vorliegen zu haben. Damen plante daraufhin, den Umfang der Lösung zu erweitern, um mehr Datentypen einzubeziehen und den Verkauf neuer Dienstleistungen an seine Kunden zu erleichtern. Dieser Ansatz würde es zum Beispiel ermöglichen, Kunden proaktiv mit Angeboten für Ersatzteile und Wartung anzusprechen, wenn ihre Schiffe älter werden, was Damen dabei helfen würde, länger anhaltende, wertvollere Beziehungen aufzubauen.

Für ein Projekt dieser Größenordnung benötigte Damen eine auf Unternehmen abgestimmte Lösung. Nachdem das Unternehmen mehrere Asset-Management-Lösungen geprüft hatte, entschied es sich für die IBM Maximo Application Suite.

Thijs van Dorssen erklärt: „IBM Maximo ist ein großer Name in der Branche. Es befand sich an der richtigen Stelle im Gartner-Quadranten und erfüllte die meisten unserer Anforderungen. Wichtig ist, dass Maximo mit all den angebotenen Modulen und Anwendungen auch das Potenzial hatte, zu wachsen.“

Schon bald begann Damen, mit dem bisherigen Partner zusammenzuarbeiten, um einen Plan für das Design und die Bereitstellung der Lösung zu erstellen. Als der Partner jedoch eine Implementierungsgebühr verlangte, die außerhalb der Möglichkeiten des Unternehmens lag, machte sich Damen auf die Suche nach einer Alternative. Die Suche führte das Unternehmen zu LAMA Empowerz, einem IBM Business Partner, der seit 2006 über umfassende Erfahrung mit IBM Maximo-Lösungen verfügt.

Arnout Jorritsma, Manager of Asset Management Design bei Damen Services, erinnert sich: „LAMA Empowerz bot nicht nur einen attraktiven Preis, sondern war auch bereit, unseren bestehenden Plan zu übernehmen und ihn durch Zusammenarbeit für uns umzusetzen. Uns gefiel, dass sie groß genug waren, um mit Maximo ein umfangreiches Know-how mitzubringen, und klein genug, um flexibel zu sein.“

In Zusammenarbeit mit LAMA Empowerz zentralisierte Damen seine Konfigurationsdaten für Schiffe mithilfe der Damen Maintenance Management Solution (DMMS), die auf der IBM Maximo Application Suite basiert. Daraufhin erstellte das Team mithilfe des Preventive Maintenance Moduls von IBM Maximo Manage eine Anwendung, die die potenziellen Betriebsstunden jedes Schiffes über einen Zeitraum von drei Jahren berechnet. Die Anwendung schlägt dann Teile vor, die in Zukunft wahrscheinlich benötigt werden. Die Lösung ermöglicht es Damen, ihren Kunden bei der Lieferung eines neuen Schiffes vorab ein Angebot für Ersatzteile zu unterbreiten.

Durch die erstmalige Zentralisierung riesiger Datenmengen in Bezug auf Schiffe, Konfigurationsvorlagen, Ersatzteile und mehr auf DMMS haben Damen und LAMA Empowerz eine Suite von Anwendungen entwickelt, die es dem Unternehmen ermöglichen, seine maritimen Assets zu maximieren.

Ein Beispiel hierfür ist ein Kostenrechen für den Lebenszyklus, mit dem Damen die gesamten Betriebskosten eines Schiffes über seine gesamte Lebensdauer hinweg berechnen kann. Dabei werden wichtige Informationen wie Betriebsstunden, Treibstoff, Dockkosten, Arbeitskosten und Wartungskosten angewendet. Damen und LAMA Empowerz verknüpften das DMMS mithilfe von Maximo-APIs auch mit der Internet der Dinge (IoT) Plattform des Unternehmens, Triton. Mithilfe API-basierter Integrationen sammelt die DMMS-Plattform Sensorinformationen, vergleicht sie mit dem Wartungsplan jedes Schiffes und löst dann automatisch Wartungsaufträge aus.

Nicht nur Damen nutzt die Leistungsfähigkeit von DMMS aus erster Hand, das Unternehmen kann seinen Kunden jetzt die Möglichkeit bieten, die Wartung einzelner Schiffe oder sogar ihrer gesamten Flotte mithilfe von DMMS und der Erweiterung durch IBM Maximo Mobile abzuwickeln. DMMS fungiert auch als Datenquelle für das MyDamen-Portal, wo die Kunden von Damen auf eine Fülle von Informationen zugreifen können, einschließlich Servicehandbüchern und technischen Zeichnungen für alle Geräte an Bord.

Fokko Verburg, Operations Director bei Damen Services, stellt fest: „Wir haben diese Informationen den Kunden immer zur Verfügung gestellt, aber bisher waren Integrationen mit Dutzenden verschiedener Systeme erforderlich. Jetzt ist das auf IBM Maximo basierende DMMS die Hauptquelle für alle Konfigurationsdaten, was es uns erheblich erleichtert, sie den Kunden bereitzustellen und die Genauigkeit der Informationen zu gewährleisten.“

Heute verwaltet Damen die Konfigurationen von mehr als 2.700 Schiffen auf DMMS, die mit IBM Maximo entwickelt wurden. Mit diesem neuen Einblick in die Asset-Basis kann das Unternehmen die täglichen Abläufe effektiver und genauer koordinieren. Fokko Verburg erklärt: „Durch die Umstellung auf Intelligent Asset Management mit DMMS können wir zuverlässiger herausfinden, ob und wann Wartungen durchgeführt werden müssen, was uns hilft, das Risiko in unseren Verträgen zu mindern.“

DMMS hilft Damen auch dabei, sein Servicegeschäft auszubauen und den Customer Lifetime Value zu maximieren. Jetzt, da das DMMS in das MyDamen-Portal integriert ist, ist es für die Kunden einfacher, zusätzliche verfügbare Services zu erkunden und die Teile und die Wartung, die ihre Schiffe möglicherweise benötigen. Außerdem ist es für sie reibungsloser, diese Dienstleistungen von Damen zu beziehen.

Arnout Jorritsma fügt hinzu: „DMMS, das von IBM Maximo unterstützt wird, hilft uns dabei, uns zu einem Modell hin zu entwickeln, bei dem wir während der gesamten Lebensdauer der Schiffe nahe beim Kunden bleiben. Da wir nun Einblicke in die Konfigurationen unserer installierten Basis haben, können wir besser vorhersagen, wann bestimmte Bauteile repariert werden müssen oder veraltet sind. Es eröffnet uns gewaltige Möglichkeiten, zusätzliche Dienstleistungen und Ersatzteile für diese Schiffe anzubieten.“

Damen beginnt gerade erst mit dem Einsatz von DMMS. Das Unternehmen wird weiterhin mit LAMA Empowerz zusammenarbeiten, um die Plattform auf neue Geschäftsbereiche auszuweiten und ihre Funktionen zu verbessern. Mit der Einführung von IBM Maximo Mobile als Tool für die Techniker im Außendienst will Damen das Serviceniveau auf ein noch höheres Niveau bringen. Dieses Angebot ermöglicht es den Technikern von Damen, Auftragsberichte direkt aus der mobilen App per E-Mail zu versenden, und den Kunden, die Arbeit mit einer digitalen Signatur zu genehmigen. Damen arbeitet außerdem mit IBM-Entwicklern daran, die Funktion für mobile Inspektionen zu verbessern, indem Berichte über die Ergebnisse der Inspektionen eingeführt werden, die dann mit Kunden geteilt werden können.

Thijs van Dorssen fasst zusammen: „DMMS powered by IBM Maximo entwickelt sich in unserem Unternehmen wirklich weiter. Es wird für die Identifizierung und das Management von Assets immer wichtiger – nicht nur bei Damen Services, sondern in unserem gesamten Unternehmen. Wir freuen uns darauf, alle sich bietenden Möglichkeiten optimal zu nutzen. Wir arbeiten bereits mit IBM und LAMA Empowerz zusammen, um gemeinsam einen KI-gestützten Konfigurationsmanagement-Assistenten zu entwickeln, der IBM watsonx Orchestrate als Teil von DMMS verwendet. Wir gehen davon aus, dass wir dadurch mehr Schiffskonfigurationen in kürzerer Zeit und zu geringeren Kosten erstellen und im Laufe des Jahres mehr Produkte abdecken können.“ 

Im Jahr 1927 begannen zwei Brüder mit dem Bau von Booten in einem kleinen Holzschuppen an der Merwede in den Niederlanden. Aus diesen bescheidenen Ursprüngen hat sich die Damen Group (Link befindet sich außerhalb von ibm.com) zu einem führenden Schiffbauunternehmen entwickelt, das weltweit mehr als 55 Werften, Reparaturwerften und verwandte Unternehmen betreibt. Jedes Jahr baut und liefert Damen mehr als 175 Schiffe, von Fähren und Schleppern bis hin zu Superyachten und Kriegsschiffen.