메트로 터널 프로젝트는 멜버른의 철도 네트워크를 변화시킬 것입니다. RPV가 110억 AUD에 달하는 이 프로젝트의 수천 가지 요구 사항을 관리하고 제시간에 예산에 맞춰 제공할 수 있는 방법은 무엇일까요?

RPV는 서비스형 소프트웨어(SaaS) 기반 요구 사항 관리 솔루션을 사용하여 보안이 강화된 협업형 단일 환경을 확보했습니다. 이를 통해 요구 사항을 실시간으로 정의, 추적, 분석 및 관리할 수 있도록 지원합니다.

55km의 고용량 신호를 지원하기 위해 9km 길이의 철도 터널 2개, 지하 역사 5곳, 열차-트램 인터체인지 및 전용 제어 센터를 건설하려면 무엇이 필요할까요? 게다가 인구 480만 명의 북적이는 대도시에서 공사를 진행하면서 예산에 맞춰 제시간에 모든 것을 제공할 수 있는 방법은 무엇일까요?

이는 약 7,000명의 건설 노동자와 수백 명의 토목 기술자, 고고학자, 전기 기술자를 조율하고, 여러 작업 패키지를 제공하기 위해 계약업체 컨소시엄 간의 지속적인 협업을 진행하며, 수많은 이해관계자, 유틸리티 제공업체 및 제휴사 간의 적시 커뮤니케이션이 이루어져야 가능한 일입니다.

메트로 터널 프로젝트는 110억 AUD 규모의 인프라 개발 프로그램입니다. 완공되면 멜버른의 철도망을 국제적인 스타일의 지하철 시스템으로 변화시킬 것입니다. 방대한 프로젝트 규모로 인해 건설 공사는 초기 작업, 터널 및 역사, 철도 시스템 및 철도 인프라 등 4가지 주요 작업 패키지로 나뉩니다. 2015년 초 프로젝트가 시작된 이후 수천 명의 근로자와 토목 기술자가 이미 수백만 시간을 작업했습니다.

요구사항 관리에 있어 스프레드시트는 적합하지 않습니다. 레일 프로젝트 빅토리아(RPV)는 매우 복잡한 대규모 프로젝트의 모든 측면을 감독하는 빅토리아주 정부 기관입니다. 모든 사람과 모든 것이 순조롭게 진행되도록 하기 위해 훨씬 더 진보된 솔루션이 필요했습니다.

RPV의 시스템 아키텍처, 통합 및 보증 담당 매니저인 Marc Chadwick은 다음과 같이 설명합니다. "메트로 터널 프로젝트의 경우, 프로젝트 요구 사항을 처리하는 것은 패키지 및 계약업체의 몫입니다. 복잡성을 관리할 수 있는 툴, 즉 계약업체가 필요한 정보를 안전하게 업데이트하고 공유할 수 있는 협업 환경, 전체 프로젝트를 한데 모아 통합된 보기를 구성할 수 있는 툴이 필요했습니다.

“적절한 툴이 없다면 모든 계약업체가 각자의 방법을 사용하게 되므로 해당 정보를 처리하는 데 몇 주가 걸릴 수 있습니다. 그러면 실제 작업 상태보다 몇 주 지연될 수 있습니다.”

RPV는 협업을 늘리고 데이터 사일로를 방지하는 것 외에도 여러 분야의 팀과 계약업체 간의 요구 사항 및 종속성을 조율하여 발생할 수 있는 위험을 완화해야 했습니다. “여러 패키지가 포함되면 패키지 간에는 많은 상호 의존성이 생깁니다.” 라고 Chadwick은 말합니다. "계약업체가 변경을 제안하거나 시작하는 경우 그 변경이 전체 프로젝트에 어떤 영향을 미칠 수 있는지 쉽게 이해하는 것이 중요합니다."

RPV는 메트로 터널 프로젝트의 복잡한 요구사항을 관리하기 위해 IBM Cloud 플랫폼을 통해 제공되는 서비스형 소프트웨어(SaaS) 기반 솔루션인 Engineering Requirements Management DOORS Next 기술을 선택했습니다.

"IBM은 인지도가 높은 브랜드입니다."라고 Chadwick은 말합니다. "IBM의 지원과 전문 지식을 얻는 것에 대해 전혀 걱정하지 않았으며 실제로도 아무런 문제가 없었습니다. 처음부터 RPV와 계약업체가 요구 사항 관리 작업을 수행할 수 있는 방법으로 DOORS Next 툴을 포함하고 싶었습니다. 그래서 우리는 계약서에 DOORS Next가 필수 관리 툴임을 명시했습니다."

클라우드 기반 Engineering Requirements Management DOORS Next 기술은 RPV와 그 계약업체에게 각각의 장점을 제공합니다. RPV는 프로젝트 라이프사이클 전반에 걸쳐 프로젝트 요구 사항을 실시간으로 관리할 수 있는 보안이 강화된 단일 협업 환경을 제공합니다.

동시에 계약업체 및 엔지니어링 팀부터 이해관계자까지 프로젝트에 관련된 모든 개별 당사자가 프로젝트 전체 데이터에 연결할 수 있습니다. 또한 각자의 툴 영역 내에서 작업하고 데이터 프라이버시와 지적 재산을 보호할 수 있습니다. RPV는 또한 소프트웨어의 보고서 빌더 게시 기능을 사용하여 요구 사항 데이터가 포함된 전송 가능한 문서와 보고서를 생성합니다.

Chadwick은 다음과 같이 덧붙입니다. “DOORS Next 내에는 패키지 간에 정보를 공유하는 시스템 수준이 있습니다. 하지만 각 패키지에는 자체 DOORS Next 프로젝트를 관리하고 해당 프로젝트 내에서 모든 관리 절차를 수행할 수 있는 자체 비공개 영역도 있습니다."

변경 관리를 위해 RPV는 IBM Engineering Workflow Management Contributor SaaS 소프트웨어(이전의 IBM Track and Plan on Cloud 소프트웨어)를 사용합니다. 요구 사항을 변경해야 하는 경우 RPV는 변경 요청을 제출할 수 있으며 이 변경 요청은 자체 워크플로우를 거칠 수 있습니다. 요구 사항 사양에 따라 RPV는 IBM Engineering Lifecycle Optimization - Publishing 소프트웨어(이전의 IBM Rational Publishing Engine 소프트웨어)를 사용합니다.

RPV는 안전이 최우선입니다. 프로젝트는 특정 지역 및 국제 안전 표준을 준수해야 하며 계약업체는 이러한 표준을 적용합니다. 각 계약업체는 개발 라이프사이클의 다른 단계에 있을 수 있다는 점에 유의합니다. 따라서 RPV와 계약업체는 여러 계약업체와 서로 다른 시스템에서 업데이트를 수집할 필요 없이 솔루션의 환경을 활용하여 종속성과 관계를 관리하고 통합 위험 로그 및 인터페이스 레지스터를 작성할 수 있습니다.

이 기능은 RVP가 프로젝트 전체의 기능 영역 및 책임에 따라 작업 패키지를 안전하게 제어하고 선택적으로 공유할 수 있는 위험 및 인터페이스 관리 활동에 대한 신뢰할 수 있는 단일 소스를 실시간으로 제공합니다.

Chadwick은 “위험을 완화하려면 여러 당사자의 통제가 필요할 수 있다는 점을 고려하면 많은 위험 분석이 이루어져야 하며 DOORS Next는 우리에게 필요한 유형의 협업 환경을 제공합니다”라고 말합니다. "그래서 우리는 시스템을 사용하여 위험 이벤트를 포착하고 위험 분석을 통합하며 제어 장치를 계약 업체에 연결하여 배출하고 있습니다."

클라우드가 없었다면 이 모든 것이 불가능했을 것이라고 Chadwick은 말합니다.

"DOORS Next와 클라우드 사용의 핵심적인 이점은 프로젝트 전반에 걸쳐 공유할 실시간 정보에 액세스할 수 있는 모든 사용자를 위한 협업 환경 을 갖출 수 있다는 것입니다."

IBM 기술은 프로젝트 라이프사이클 전반에 걸쳐 가시성과 추적성을 높이는 것 외에도 RPV가 예측하지 못한 변경으로 인해 발생할 수 있는 위험, 지연 및 원치 않는 지출을 인식하고 완화할 수 있도록 지원합니다.

Chadwick은 “변경 관리, 즉 모든 관계와 계약 요구 사항을 데이터베이스에 보관할 수 있는 능력이 핵심입니다.”라고 말합니다. “계약업체가 변경을 제안하거나 시작하는 경우 요구사항 간의 상호 의존성을 쉽게 이해할 수 있습니다. 제안된 변경 사항이 프로젝트에 어떤 영향을 미칠 수 있는지, 그리고 RPV와 고객에게 어떤 의미가 있는지 확인할 수 있습니다."

RPV는 메트로 터널 프로젝트에서 얻은 지식과 기술 역량을 적용하여 표준화된 요구사항 관리 프레임워크 개발을 추진 중입니다. 지역 철도 부흥 및 멜버른 공항 철도 등 다른 프로젝트에 이 프레임워크를 적용하고 복제함으로써 RPV와 계약업체 업계는 프로젝트 라이프사이클 전반에 걸쳐 더 큰 효율성을 실현할 수 있습니다.

"우리는 프레임워크의 범위를 향상하고 일반적인 계약 요건을 확립하기 위해 노력하고 있습니다."라고 Chadwick은 결론을 내립니다. “하지만 우리는 이미 그 어느 때보다 미래 프로젝트를 위한 훨씬 더 나은 기반을 갖추고 있습니다.”

2015년 멜버른 메트로 철도청(MMRA)으로 설립된 RPV(ibm.com 외부 링크)는 메트로 터널 프로젝트, 지역 철도 부흥 프로그램, 질롱 고속철도 프로젝트, 멜버른 공항 철도 등 여러 주요 인프라 프로그램을 계획, 관리 및 제공하는 정부 기관입니다. 2018년에 명칭 변경과 함께 교통부의 주요 교통 인프라 기관을 구성하는 여러 프로젝트 팀 중 하나가 되었습니다. RVP는 호주 멜버른에 본사를 두고 있으며 375명 이상의 직원이 근무하고 있습니다.