与所有航空公司和机场运营一样，GES.A.P. 也致力于可持续运营和减少碳足迹。维护流程和资产生命周期管理方面的每一次效率提升，均有助于通过最大限度地提高基础架构性能来提高总体可持续性。

此外，巴勒莫机场正在扩建主航站楼，其中包括停车、餐饮和购物等新增旅客服务。

“我们不断努力提高运营标准，改善可持续发展绩效，并实现合规和安全目标，”GES A.P. 安全经理 Salvatore Libertino 表示，“我们意识到，纸质流程无法提供足够详细的信息，也无法提供有助于我们调整能力的洞察分析。”

例如，该机场的许多团队都有自己的管理系统。其中一个团队甚至靠打字和手写的方式创建报告。根据审计和合规要求提取有用数据的过程耗时过长，而且在电子表格中手动创建的报告经常出现转录错误。当源数据发生变化时，不一定能确保所有受影响的报告都已更新，因此团队可能需要返工，从而耗费大量时间和资源。

“另一个挑战是，我们在改变已经建立多年的流程时遇到了阻力。”GES.A.P. 的 ICT 运营 Vito Vitale 表示，“人们自然而然地趋向避免改变，但现在是机场向前迈进的时候了。通过数字化管理，我们可以实现我们的效率、成本和可持续性目标，只要我们随时以员工为中心，并确保我们最大限度地提高对工作效率的影响。”

GES.A.P. 与 ELMI 合作，后者是 IBM 合作伙伴，专门从事设施管理和相关业务流程自动化技术工作。GES.A.P. 从开源软件入手，寻找潜在的解决方案。

“我们很快就得出了结论，我们没有足够的资源来开发和支持开源软件，也无法实现充分定制，”Vitale 表示。“我们进行了市场调查，IBM Maximo 立即脱颖而出，成为满足我们需求的最佳解决方案，因此我们开启了与 ELMI 的合作。”

GES.A.P. 和 ELMI 制定了一个分步实施计划，将 IBM Maximo Asset Management 依次部署到多个部门。团队的最终目标是使用 IBM Maximo 管理所有机场运营，为资产、基础设施、安全、可持续发展等提供单一、统一的数字信息资源。

“例如，安全管理团队会定期进行审计，其他部门出于合规性原因可根据审计结果来确认状态，”Libertino 解释道。“我们希望能自动共享适当的信息，例如课程出勤率、资格证书、驾驶执照等，这有助于减少重复工作并提高我们的资源灵活性。”

资产和基础架构状况数据已经迁移并存储到 IBM Maximo，取代了电子表格和纸质文档。以前，当飞行活动团队同事注意到设备维护问题时，他们会向基础设施团队发出一份物理文档。借助 IBM Maximo，团队可以集中记录缺陷，并提供从初始日志记录到最终解决的完整报告审计跟踪。

“如果像开关这样简单的东西坏了需要修理，有了 IBM Maximo，我们可以实时了解状态并触发库存更换，这样我们下次就不会措手不及，”Libertino 评论道。“Maximo 生成的报告使我们能够清晰地了解各种状态，包括仓库库存、服务响应时间等，从而帮助我们提高效率和服务质量。”