Daimler Trucks North America

Daimler Trucks North America perlu mengganti proses pengembangan dan penerapan aplikasi yang terfragmentasi dan lambat untuk memenuhi permintaan aplikasi IT yang terus meningkat.

Daimler Trucks NA mengimplementasikan perangkat lunak IBM UrbanCode Deploy untuk mendukung model pengiriman aplikasi DevOps. Pengembang mengelola aplikasi mereka mulai dari pengkodean hingga penerapan dan pengembalian otomatis.

Seperti kebanyakan organisasi saat ini, tim Layanan IT di Daimler Trucks NA menghadapi permintaan yang terus meningkat untuk aplikasi baru untuk mendukung bisnis. Departemen menetapkan tujuan jangka panjang untuk menemukan alat dan bakat untuk mengotomatisasi sebanyak mungkin proses pengiriman perangkat lunak. Salah satu bidang yang matang untuk inovasi dan otomatisasi adalah penerapan aplikasi.

Model penerapan aplikasi perusahaan menjadi tidak berkelanjutan karena beberapa alasan. Pertama, proses pembuatan dan penerapan perangkat lunak adalah fungsi independen di departemen terpisah. Setelah tim build menulis kode, itu melepaskan tanggung jawab untuk penerapan aplikasi, pada dasarnya “melempar paket ke dinding.”

Nick Wylde, Analis Teknis untuk Layanan IT dan Dukungan Pelanggan serta Jawara DevOps di Daimler Trucks NA, menjelaskan situasinya: "Setelah menginstal aplikasi, tim middleware mungkin mendapat telepon tengah malam dari seseorang karena aplikasi tersebut tidak berfungsi dengan baik. Meskipun penyebabnya adalah masalah pengkodean yang menjadi tanggung jawab para pengembang, tim middleware berada di posisi terdepan untuk memperbaikinya."

Kedua, proses penerapannya lambat dan rentan terhadap kesalahan. Ketika tim middleware menerima aplikasi tersebut, mereka mengikuti dokumen kerja manual dengan lebih dari 30 langkah. Jika seseorang melakukan salah satu langkah dengan tidak benar, orang tersebut harus kembali ke langkah tersebut dan mengulangi prosesnya. Hasilnya: setiap penerapan, baik instalasi awal maupun pembaruan, membutuhkan waktu setidaknya satu jam, bahkan lebih lama. Selain itu, tidak ada jalur rollback otomatis yang jelas, sehingga untuk memperbaiki masalah ini diperlukan upaya manual yang lebih banyak dari tim penerapan.

Terakhir, hanya ada sedikit aturan atau kebijakan yang dapat ditegakkan terkait penanganan file atau penelusuran ke kontrol sumber. Kurangnya tata kelola ini dapat dengan mudah memasukkan kesalahan ke dalam aplikasi yang ada atau baru karena file diteruskan secara manual dari satu server atau aplikasi ke server atau aplikasi lainnya.

Menurut Wylde: "Penerapan aplikasi yang buruk atau bermasalah dan perbaikan yang lambat memiliki dampak bisnis yang negatif. Sebagai contoh, ada efek riak jika aplikasi yang mengelola inventaris suku cadang dealer memiliki kekurangan. Truk terjebak di dalam toko dan tidak bisa keluar. Armada membayar untuk truk yang tidak menghasilkan uang, dan kami merugi karena tidak bisa menjual suku cadang."

Solusi UrbanCode Deploy membantu Daimler Trucks NA mengurangi waktu pengiriman aplikasi dan waktu henti karena aplikasi yang rusak. Hal ini juga meningkatkan kualitas aplikasi, kontrol dan tata kelola. Dengan demikian, perusahaan mengurangi biaya pengelolaan aplikasi secara keseluruhan.

Pada tahun pertama setelah menerapkan perangkat lunak UrbanCode Deploy, tim Layanan IT menggunakan solusi ini untuk 3.000 penerapan empat aplikasi. Dengan memangkas waktu penerapan dari 60 – 90 menit menjadi hanya empat menit, Wylde memperkirakan bahwa otomatisasi telah menghemat lebih dari 3.000 jam. "Jika biasanya penerapan membutuhkan waktu 70 menit, sekarang kami bisa melakukannya dalam empat menit. Itu berarti penghematan waktu sekitar 94 persen untuk setiap penerapan." Daimler Trucks NA sekarang menggunakan solusi UrbanCode Deploy untuk lebih dari 100 aplikasi di seluruh perusahaan.

Pada awalnya, tim harus membersihkan kode yang ada sebelum dapat menggunakan solusi UrbanCode Deploy untuk penyebaran aplikasi berikutnya. Sekarang, alat build yang bekerja bersama dengan perangkat lunak UrbanCode Deploy membantu memastikan bahwa aplikasi dibangun dengan benar dan akan berfungsi dengan benar, mengembalikan tanggung jawab untuk kualitas pengkodean pada tim pengembangan.

Wylde juga percaya bahwa perangkat lunak ini semakin membantu meningkatkan kualitas aplikasi karena tim pengembangan dapat mengembalikan aplikasi dan dengan cepat menemukan dan memperbaiki masalah. "Sebelum UrbanCode Deploy, kami mungkin menunggu selama dua, tiga, empat minggu sebelum merilis patch baru. Dengan fitur rollback otomatis, kami dapat merilis patch dalam beberapa hari."

Daimler Trucks NA juga menggunakan perangkat lunak UrbanCode Deploy untuk menegakkan kebijakan, seperti melarang menangani atau mengubah file secara manual. "Semuanya harus berasal dari kontrol sumber, tidak seperti sebelumnya," ujar Wylde. "Kami juga memiliki satu template tunggal yang digunakan untuk menerapkan semua aplikasi," sehingga meningkatkan tata kelola dan kontrol atas aplikasi dan data.

Departemen IT lainnya dalam Daimler Trucks NA dan perusahaan saudaranya dalam Daimler AG tertarik dengan hasil Wylde. "Ada efek riak. Orang-orang telah melihat kesuksesan kami dan memperhatikan. Mereka menyadari bahwa kami dapat melakukan penyebaran hanya dalam empat menit, bukan satu jam atau lebih, dan mereka ingin mengadopsi model kami di departemen mereka."

Wylde percaya bahwa model DevOps, yang didukung oleh solusi UrbanCode Deploy, membantu mengubah budaya organisasinya, terutama di kalangan pengembang. “Orang-orang suka menciptakan sesuatu. Mereka tidak ingin terjebak melakukan pekerjaan manual. Itulah yang dilakukan UrbanCode,” kata Wylde. "Ini tidak dimaksudkan untuk menggantikan keterampilan antarmuka pengguna, pengembangan pengkodean atau kreativitas dalam kode. Ini dimaksudkan untuk menggantikan tugas-tugas manual yang sama sekali tidak menambah nilai bagi kami di bidang IT, pelanggan kami, atau bisnis."

Wylde melanjutkan, "Kami mendobrak batasan-batasan lama antara pengembang dan profesional IT lainnya di dalam perusahaan." Ditambah lagi, tim middleware-nya tidak menerima telepon di tengah malam yang meminta mereka untuk memperbaiki masalah pengkodean. "Menurut saya, siapa pun yang menggunakan DevOps dan UrbanCode Deploy harus siap menghadapi perubahan dan pergeseran budaya yang besar, dan sejujurnya, orang-orang yang lebih bahagia pada akhirnya."

Dengan menyelaraskan teknologi DevOps dengan orang-orang yang tepat, Wylde merampingkan organisasi dan berfokus pada inovasi. "Kita bisa mulai beralih ke hal-hal yang lebih kreatif seperti analisis prediktif, penggalian data, atau hal-hal lain yang benar-benar memberikan nilai tambah," katanya.

Wylde menyimpulkan: "Perusahaan yang tidak mengadopsi model DevOps berisiko mengikuti semua penyewaan video dan rantai toko elektronik yang sekarang sudah tidak berfungsi yang tidak berubah, atau tidak berubah cukup cepat untuk mengikuti transformasi teknologi dan harapan pelanggan."

Berbasis di Portland, Oregon, Daimler Trucks NA (tautan berada di luar ibm.com) adalah produsen truk heavy-duty utama di Amerika Utara. Anak perusahaan produsen mobil Jerman Daimler AG ini telah memproduksi merek truk jarak jauh dan truk lintas benua yang paling laris selama lebih dari 70 tahun. Selain merek Freightliner yang sudah dikenal, Daimler Trucks NA membuat kendaraan komersial dengan merek Western Star dan memproduksi bus sekolah dengan merek Thomas Built. Organisasi ini mempekerjakan sekitar 20.000 orang dan memiliki penjualan tahunan sekitar USD 5,3 miliar.