Les embouteillages coûtent chaque année des milliards aux économies nationales. La solution ne passe pas par la construction de nouvelles voies, mais par des approches nouvelles.
La circulation augmente de façon exponentielle avec le développement des économies. Les véhicules intelligents et les nouvelles routes ne sont qu’une partie de la solution. Pour réduire les embouteillages, il faudra imaginer des interactions inédites entre les voitures et les routes.
Les systèmes de demain ne se contenteront pas de surveiller les situations : ils les anticiperont.
Personne n’aime les embouteillages
Chaque année, les encombrements brûlent en pure perte la cargaison de 58 superpétroliers. La solution ? Bâtir une planète plus intelligente.
Les chemins de fer néerlandais font des économies
Les chemins de fer néerlandais économisent chaque année 20 millions d’euros avec la technologie d'optimisation d'ILOG – à découvrir en vidéo.
Les systèmes de régulation du trafic, partie intégrante d'un système global
Repenser notre façon de nous déplacer implique de recourir à de nouvelles technologies et stratégies pour changer nos anciennes idées et habitudes. L'objectif est d'améliorer le quotidien des conducteurs, pas seulement les réseaux routiers ou les horaires de circulation. Leur potentiel, c'est l'optimisation de nos automobiles et de notre réseau routier ; et c'est aussi le développement des transports publics. Voici quelques exemples :
Un système intelligent de gestion du trafic (US) a permis à la ville de Stockholm de réduire de 20 % les embouteillages et de 12 % les émissions polluantes, et d'augmenter fortement le taux d'utilisation des transports publics.
Une enquête récente (US) réalisée auprès des salariés montre que les problèmes de trafic entraînent une perte d'heures de sommeil, d'heures de travail et énormément de tension et de soucis. Dans certaines villes, presque la moitié des sondés a déclaré que les systèmes de régulation du trafic en place étaient pour eux générateurs de stress.
Le trafic (US) est l'un des thèmes qui a été abordé au congrès IBM Global Innovation Outlook, où certains des plus brillants spécialistes internationaux ont tenté de répondre à la question suivante : comment améliorer nos automobiles, notre réseau routier, nos transports publics, et la circulation de nos marchandises?
Des réseaux ferrés plus intelligents
Intelligence intégrée, outils d’analyse, optimisation… le doyen des transports modernes est en passe de connaître une nouvelle jeunesse.