Przesuwanie granic autonomicznej nawigacji dzięki sztucznej inteligencji i automatyzacji

Autonomiczny statek badawczy Mayflower jest jedynym w swoim rodzaju statkiem autonomicznym, a technologia IBM odegrała kluczową rolę w jego powstaniu. Podczas swojej podróży inauguracyjnej statek upamiętni oryginalną jednostkę Mayflower, podążając jej transatlantycką trasą. Jednak ta nowoczesna odsłona jednostki Mayflower zgromadzi z oceanu newralgiczne dane na temat wpływu zmian klimatycznych i zanieczyszczeń, aby badacze morza mogli lepiej zrozumieć i chronić nasze oceany — teraz i w przyszłości.   

IBM jest autorem projektu statku bezzałogowego korzystającego z trzech warstw technologii: danych z czujników, uczenia maszynowego i analizy w czasie rzeczywistym oraz mechanizmu podejmowania decyzji. Eksperci IBM wykorzystali petabajty danych do wyszkolenia modeli uczenia maszynowego oraz stworzyli oparte na regułach systemy decyzyjne dla mechanizmu podejmowania decyzji, co umożliwia statkowi reagowanie na często zdradliwe środowisko oceanów bez konieczności interwencji człowieka. Przestrzega prawa morskiego, jednocześnie podejmując newralgiczne decyzje w ułamku sekundy. Zmienia swoją trasę, aby unikać trudnych warunków pogodowych. Gromadzi i analizuje ogromne ilości danych o oceanie. I robi to wszystko przez całą dobę, siedem dni w tygodniu.

Promując przełomowe technologie inteligentnej automatyzacji, podejmowania decyzji operacyjnych, przetwarzania brzegowego i zdalnego monitorowania opartego na sztucznej inteligencji w różnych branżach, możemy utorować drogę nowej generacji innowacji w Twojej firmie oraz zapewnić wydajność, bezpieczeństwo i oszczędności.

Nowy statek Mayflower to ogromny krok naprzód w tworzeniu systemów, które mają opinie na temat tego, jak należy działać, i mogą podejmować samodzielne decyzje.

Decyzje, które podejmuje AI Captain, są oparte na regułach „jeśli..., to...” i modelach uczenia maszynowego do rozpoznawania wzorców, ale to więcej niż tylko suma tych elementów. Uczy się on na podstawie wyników swoich decyzji, przewiduje przyszłe wydarzenia, zarządza ryzykiem i doskonali swoją wiedzę dzięki doświadczeniu. Robi to wszystko w czasie rzeczywistym, korzystając z większej ilości danych wejściowych niż mógłby przetworzyć człowiek.

Podczas większej części pierwszej podróży ingerencja człowieka nie będzie możliwa. Statek będzie musiał samodzielnie podejmować jak najlepsze decyzje. Podobne samodzielnie działające technologie tworzymy też dla firm.