Inicio Título de página Riyadh Airports Company El cielo es el límite
La eficiencia en el mantenimiento del aeropuerto despega en Arabia Saudita
Terminales del Aeropuerto Internacional King Khalid al atardecer

A veces, el primer paso en un viaje es el más importante.

Riyadh Airports Company (RAC) está preparada para transformar el Aeropuerto Internacional King Khalid (KKIA) de Riad en una espectacular puerta de entrada a Arabia Saudita habilitada para Internet de las cosas (IoT). La iniciativa Visión 2030 del Reino entrelaza las fortalezas de su nación en un plan audaz para promover una sociedad vibrante, una economía próspera y una nación ambiciosa. Esto incluye la privatización de activos que antes eran propiedad del Estado, como los aeropuertos; ahora RAC gestiona las operaciones y el mantenimiento del KKIA.

El primer paso de esta transformación es abordar las operaciones cotidianas en tierra y aire, que incluyen los complejos sistemas de mantenimiento que garantizan el buen funcionamiento de activos críticos, como los equipos de seguridad, las escaleras mecánicas y el aire acondicionado. El personal de operaciones de mantenimiento de KKIA hacía el seguimiento de más de 50 000 activos individuales con múltiples sistemas de mantenimiento e inventario aislados. Y los flujos de trabajo existentes se remontaban a 1980.

En el KKIA trabajan más de una docena de contratistas, y los procesos manuales del aeropuerto provocaban costosos y frustrantes problemas de comunicación. "Si alguien planteaba un problema por correo electrónico, la persona que estaba a cargo del turno no lo veía", afirma Muhammad Al-Qurashi, director del centro de operaciones y mantenimiento y director de productos del sistema de RAC. "Por un solo problema se enviaban muchos correos electrónicos, y el problema seguía sin resolverse".

Priorizar las órdenes de trabajo era igualmente problemático. Algunas personas, con distintos niveles de conocimiento y experiencia, tomaban decisiones a veces desacertadas sobre qué órdenes de trabajo eran más urgentes.

Digitalización

 

80 % de trámites de mantenimiento eliminados

Paneles en tiempo real

 

La información a través de cuadros de mando en tiempo real de todos los contratistas mejoró en un 50 % con IBM® Maximo® e IBM Cognos® Analytics.

El proceso de incorporación de nuevos contratistas llevaba mucho tiempo, 10 días de principio a fin, ya que requería múltiples llamadas telefónicas y reuniones en persona. Quizás lo más importante es que no había una visión completa del panorama general de la gestión de activos en el aeropuerto, lo que dificultaba la planificación para el futuro.

Era el momento de convertir el mantenimiento de activos, es decir, que dejara de ser un gasto y pasara a ser una inversión. Era el momento de contar con una plataforma poderosa que pudiera proporcionar más eficiencia, control total, visibilidad en tiempo real y un plan sólido para el aeropuerto inteligente del futuro.

Debe pensar abiertamente, teniendo en cuenta su visión. Y debe saber lo que la tecnología de Maximo puede hacer por esa visión. Muhammad Al-Qurashi Gerente del centro de operaciones de mantenimiento y gerente de productos del sistema Riyadh Airports Company
Una base para el futuro

Después de una profunda investigación, el equipo de RAC eligió la solución Maximo como base para las operaciones de mantenimiento modernizadas del aeropuerto. RAC descubrió que Maximo permite tener una supervisión completa y maximizar el rendimiento de los activos. eSolutions, asociado de negocios de IBM, estaba listo para guiar a RAC a través de la implementación y la capacitación.

En primer lugar, RAC recopiló y validó los datos del sistema a través de todas las partes interesadas, en la medida de lo posible, en todos y cada uno de los activos del KKIA, desde las unidades de aire acondicionado hasta las escaleras mecánicas. A continuación, la empresa sustituyó varios sistemas heredados obsoletos por soluciones Maximo y Cognos Analytics; introdujo una aplicación móvil para sustituir a los correos electrónicos relacionados con el mantenimiento y se establecieron acuerdos de nivel de servicio (SLA) con todos los contratistas.

Después de configurar el nuevo sistema, el equipo capacitó a más de 400 usuarios en solo tres semanas. Además, los equipos dedicados de eSolutions y RAC completaron todo el proyecto con dos meses de anticipación respecto a la fecha prevista. En lugar de nueve meses, la implementación tardó solo siete.

Esos siete meses no estuvieron exentos de desafíos. El cambio puede ser difícil y a los trabajadores de mantenimiento les preocupaba que fueran reemplazados por los nuevos sistemas, o que Maximo se pudiera utilizar para evaluar su desempeño.

Pero según Rami Karaki, director de proyectos de eSolutions, la resistencia al cambio es inevitable en cualquier proyecto. Sin embargo, esa resistencia se transformó en apoyo después de que se presentaran a los empleados las ventajas y funciones de Maximo y cómo facilitaría su trabajo.

Y explica: “RAC quería automatizar el análisis de costos del ciclo de vida y permitir que la administración del mantenimiento determinara de manera fácil qué activos se deben reemplazar y cuáles requieren más atención mientras se mantienen. RAC logró hacerlo mediante el seguimiento de las órdenes de trabajo, el costo de mano de obra y el costo material para cada activo”.

Máximo fue más que una herramienta; nos ayudó a comprender la visión de RAC y a trabajar junto con ellos en una hoja de ruta clara hacia un aeropuerto inteligente basado en datos. Ayudó a dar una nueva forma a la estrategia y el régimen de mantenimiento. Rami Karaki Gerente de proyectos eSolutions, asociado de negocios de IBM

La capacitación, que demostró ser una tarea compleja, requería una enseñanza basada en roles. Los destinatarios de la capacitación tuvieron que comprender claramente sus responsabilidades específicas. Sin embargo, esto se convirtió en una oportunidad para enseñarles las mejores prácticas de la industria.

Otra oportunidad imprevista fue el calendario general; debido a la disminución del ritmo de los desplazamientos relacionada con el COVID-19, se dispuso de más recursos que se pusieron al servicio del proyecto. Como resultado, el equipo pudo completar mejoras del sistema, como agregar paneles de control y crear nuevos informes.

Un futuro con cielos despejados para RAC

Los números cuentan solo una parte de la historia. Ha habido una mejora del 50 % en la información gracias a los paneles en tiempo real de todos los contratistas que utilizan Maximo y Cognos Analytics. La incorporación de contratistas que antes tardaba 10 días ahora toma dos o tres, porque las aprobaciones se pueden emitir desde dispositivos móviles. El sistema ha eliminado más del 80 % del papeleo de mantenimiento. Y la productividad de los inspectores por sí sola ha aumentado en al menos un 40 %.

Como es el sistema, y no las personas, el que prioriza los problemas de mantenimiento en función de criterios predefinidos, se producen menos errores. Con el plan de mantenimiento preventivo sistemático disponible, la información recopilada de Maximo ayudó a RAC a evitar el tiempo de inactividad no planificado, al realizar el mantenimiento adecuado en el momento oportuno, antes de que fallara el equipo, lo que ahorrará dinero y esfuerzos, según Al-Qurashi. “Para una organización con muchos activos como RAC, crear un plan de mantenimiento preventivo sólido y saneado en un sistema EAM es crucial para rastrear y analizar el historial y la condición de los activos, lo que ayudará a la administración en sus decisiones. Nuestro objetivo ahora es trabajar en todo el ecosistema para establecer un programa de mantenimiento predictivo", dice.

En el futuro, RAC anticipa la posibilidad de extender la solución Maximo a otras áreas, como cadena de suministro, seguridad, ingeniería, proyectos y más. Pero por ahora, el equipo de RAC disfruta de su imagen frente a otros operadores de aeropuertos saudíes y se afirma como líder en la creación del aeropuerto inteligente del futuro. Y están encantados de contribuir al logro de los objetivos de Visión 2030 de Arabia Saudita.

Logotipo de RAC
Acerca de Riyadh Airports Company 

RAC (enlace externo a ibm.com) administra y opera el Aeropuerto Internacional King Khalid (KKIA) como parte del programa de privatización de la aviación de Arabia Saudita. Actualmente, la compañía está actualizando la infraestructura de KKIA, a la vez que amplía los servicios e instalaciones del aeropuerto, plan que incluye la Terminal 6, que podría ser la terminal más grande de Oriente Medio.

Equipo de RAC:

  • Hamad Al-Rasheed, gerente general de la división de mantenimiento, Riyadh Airports Company
  • Mohammed Al-Qurashi, gerente del centro de operaciones de mantenimiento y gerente de productos del sistema, Riyadh Airports Company
  • Sultan Al-Nakouzi, consultor de gestión de activos empresariales y gerente de proyectos, Morganti KSA, Riyadh Airports Company FM Consulant
Acerca de eSolutions

eSolutions (enlace externo a ibm.com), asociado de negocios de IBM, se fundó en 1996 y tiene operaciones se extienden por Medio Oriente. Es un proveedor líder de soluciones de gestión estratégica de activos y servicios rentables y se considera una de las principales empresas de gestión de activos en los Emiratos Árabes Unidos y el Reino de Arabia Saudita.

Equipo de eSolutions:

  • Rami Karaki, consultor principal y gerente de proyectos, IBM Business Partner eSolutions
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Producido en los Estados Unidos de América, marzo de 2021.

IBM, el logotipo de IBM, ibm.com, Cognos y Maximo son marcas de International Business Machines Corp., registradas en muchas jurisdicciones de todo el mundo. Otros nombres de productos y servicios pueden ser marcas comerciales de IBM o de otras empresas. Puede consultar una lista actual de marcas comerciales de IBM en la web, en "Información sobre derechos de autor y marca registrada" en ibm.com/legal/copyright-trademark.

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Los datos de rendimiento y los ejemplos de clientes citados se presentan solo con fines ilustrativos. Los resultados de rendimiento reales pueden variar según las configuraciones específicas y las condiciones de funcionamiento. LA INFORMACIÓN CONTENIDA EN ESTE DOCUMENTO SE PROPORCIONA “TAL CUAL”, SIN NINGUNA GARANTÍA, EXPRESA O IMPLÍCITA, INCLUIDAS LAS GARANTÍAS DE COMERCIABILIDAD, IDONEIDAD PARA UN FIN DETERMINADO Y CUALQUIER GARANTÍA O CONDICIÓN DE NO INFRACCIÓN. Los productos de IBM están garantizados de conformidad con los términos y condiciones de los acuerdos bajo los cuales se proveen.