Construir una economía de carga compartida para vehículos eléctricos
Eljun utiliza IBM® Cloud Code Engine para poner en contacto a propietarios de vehículos eléctricos con propietarios de estaciones de carga.
Carga de coches eléctricos

Suecia está a la vanguardia de la revolución de los coches eléctricos. La capital del país, Estocolmo, anunció recientemente su intención de dejar de utilizar automóviles con combustibles fósiles para 2030, y el fabricante de automóviles más famoso del país, Volvo, se ha comprometido a convertirse en totalmente eléctrico en el mismo plazo.

Sin duda, estas iniciativas tendrán un profundo impacto en el clima. Pero Tore Stenbock, director de tecnología (CTO) de Eljun, tiene consideraciones mucho más prácticas en mente: "La infraestructura de soporte para vehículos eléctricos no está creciendo tan rápido como el propio sector de los vehículos eléctricos. Debería haber al menos una estación de carga por cada 10 vehículos eléctricos matriculados para que se produzca una transición normal sin que ello influya negativamente en la comodidad."

Y continúa: “En este momento, Suecia tiene alrededor de 0,05 estaciones de carga por automóvil, y ese número se está reduciendo. El número mínimo saludable no es inferior a 0.1, según la Comisión Europea. Y aún no ha comenzado el crecimiento exponencial del mercado de vehículos eléctricos. Habrá un desajuste importante en algún momento a no ser que hagamos algo al respecto para evitarlo”.

Con la ayuda del equipo de Startup with IBM® Accelerator en Suecia y la solución IBM® Cloud Code Engine, Stenbock y el equipo de Eljun esperan lograrlo.

N.º de estaciones


Suecia cuenta actualmente con 14.000 estaciones de carga de vehículos eléctricos

expansión


Para 2030, Suecia espera tener 300.000 estaciones de carga de vehículos eléctricos

Elegimos IBM® Cloud porque IBM ha adoptado una serie de herramientas de código abierto. Eso no solo nos ayudó a evitar limitarnos una solución propia en particular, sino que también facilitó la migración de todos nuestros clústeres de Kubernetes a IBM. Tore Stenbock Director de tecnología Eljun
Un enfoque de código abierto

Eljun conoció el programa sueco Startup with IBM® Accelerator en abril de 2020. Hasta entonces, la empresa se había centrado en el desarrollo de funciones y en demostrar su solución a posibles socios e inversores. La visión de Eljun es construir una red que conecte a los propietarios de vehículos eléctricos con los propietarios de estaciones de carga eléctrica de una manera que beneficie a ambos. Los propietarios de vehículos pueden utilizar la solución para ubicar estaciones de carga prácticas, mientras que los propietarios de estaciones de carga pueden usarla para ganar dinero en las horas en las que sus estaciones no se están usando.

Eljun desarrolló las características clave de la solución utilizando clústeres de Kubernetes, por lo que cuando llegó el momento de pasar a un entorno en la nube, Eljun buscó un proveedor que también adoptara la tecnología de código abierto. "Elegimos IBM® Cloud porque IBM ha adoptado varias herramientas de código abierto", comenta Stenbock. "No solo nos ayudó a evitar bloquearnos en una solución propia en particular, sino que también facilitó el puerto de todos nuestros clústeres de Kubernetes a IBM".

Después de trasladar la solución a la nube de IBM, Eljun comenzó a buscar diferentes plataformas de servicios gestionados. Las necesidades de gestión de servicios de Eljun son únicas porque la información fluye, en cierta manera, ad hoc. "La mayoría de nuestro procesamiento es cuando alguien busca un cargador o cuando comienza o termina la carga", dice Stenbock. "Necesitábamos algo flexible en términos de utilización de recursos".

Stenbock pronto se dio cuenta de que la solución de Eljun era la más adecuada para un entorno sin servidor. Cuando su contacto en Startup with IBM Accelerator le sugirió IBM® Cloud Code Engine, Stenbock no tardó en decidirse. "Vimos un caso de uso en un evento IBM Think, y enseguida decidimos migrar a IBM® Cloud Code Engine porque técnicamente son solo clústeres de Kubernetes ejecutándose en el back-end. Fue un movimiento natural para nosotros que solo requirió unos pocos cambios en la aplicación».

En la actualidad, Eljun ejecuta más de 10 microservicios diferentes en la plataforma de IBM. "El hecho de que IBM® Cloud Code Engine gestione todo el escalado ascendente, descendente, interno y externo me permite diseñar la arquitectura y dejar que se gestione sola", afirma Stenbock.

Hoy, esa arquitectura consta de tres portales distintos. El primero es una aplicación móvil para el usuario, que permite a los usuarios localizar y reservar estaciones de carga con antelación. El segundo es un developer portal, que proporciona un lugar protegido por contraseña donde los partners pueden ver proyectos, obtener claves de API, tokens de acceso, agregar estaciones de carga y más. Por último, el portal de operaciones actúa como centro para las actividades de gestión interna de Eljun, como la creación de clubes y la conexión de usuarios.

Vimos un caso de uso en un evento de IBM Think, y de inmediato decidimos migrar a IBM® Cloud Code Engine porque técnicamente son solo clústeres de Kubernetes que se ejecutan en el back-end. Fue un movimiento natural para nosotros que requirió solo algunos cambios en la aplicación. Tore Stenbock Director de tecnología Eljun
Un futuro más limpio y conectado

Mientras Eljun busca un futuro más sostenible en Suecia y en otros lugares, Stenbock cuenta con IBM® Code Engine entre los elementos que está impulsando el éxito de su organización. En primer lugar, dice: "todo lo que gastamos en IBM® Cloud Code Engine ofrece valor a nuestros clientes, lo que hace que nuestro gestor financiero esté muy contento".

"Más allá de eso, IBM® Cloud Code Engine me ha ayudado en términos de probar cosas muy rápidamente: no tengo que poner en marcha un clúster de Kubernetes completamente nuevo para probar cosas. Solo tenemos un entorno de Code Engine, y cuando necesitamos probar algo, podemos extraer recursos según sea necesario. Se trata de un desarrollo activo realmente racionalizado”, afirma.

Eljun también es un usuario beta de la tecnología IBM® Event Streams. La plataforma Eljun gestiona muchos tipos diferentes de eventos: algunos deben gestionarse inmediatamente, mientras que otros, como las actualizaciones de infraestructura, pueden gestionarse de forma asíncrona. Como resultado, la forma en que Eljun gestiona la transmisión de eventos ha evolucionado bastante a lo largo de los años. Hoy en día, la empresa está estandarizada en Kafka. «El hecho de que IBM® Event Streams sea Kafka y, además, se pueda vincular fácilmente a IBM® Cloud Code Engine facilita las cosas», afirma Stenbock.

Con el tiempo, Eljun también espera agregar la tecnología IBM® Watson a su oferta, utilizando analytics predictivos para llevar a cabo cosas como hacer sugerencias basadas en el clima o predecir cuándo una estación de servicio puede necesitar mantenimiento. "Queremos que nuestros clientes tengan la comodidad de saber que esta solución funciona. Son parte de ella, contribuyen a la comunidad, obtienen ingresos pasivos en sus estaciones de carga y no tienen que preocuparse por nada. Simplemente funciona".

Y concluye: “En Suecia pasaremos de unas 14.000 estaciones de carga públicas a unas 300.000 en muy pocos años. Si cada estación de carga de propiedad privada pudiera conectarse a algún tipo de economía compartida, resolveríamos el problema de infraestructura. Es mucho más fácil de lo que la gente se cree”.

Logotipo de Eljun
Acerca de Eljun

Fundada en 2020 y con sede en Estocolmo, Suecia, EljunEnlace externo (el enlace reside fuera de ibm.com) cree que la clave para un cambio progresivo y sostenible es hacerlo juntos. Con ese fin, la compañía está desarrollando una solución que conectará a los propietarios de vehículos eléctricos con los propietarios de estaciones de carga. Para los propietarios de vehículos, la solución facilitará la búsqueda de estaciones de carga. Para los propietarios de estaciones, ofrecerá oportunidades para obtener ingresos pasivos.

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Producido en los Estados Unidos de América, diciembre de 2021.

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