一般 EDI 標準

通用北美 EDI 標準

表 1. 通用北美 EDI 標準
標準 產業
EDIA 運輸業 1979
UCS 雜貨 1982
WINS 倉儲 1982
ANSI X12 跨產業 1983
RosettaNet IT 供應鏈 不適用
COMPORD 不適用

RosettaNet

RosettaNet 標準以 XML 為基礎,並定義訊息準則、商業程序,以及公司之間互動的介面和實作架構。 IBM Sterling B2B Integration SaaS 支援 RosettaNet 轉換,可接受純文字檔並將它們轉換成 RosettaNet 標準文件。 此服務可讓 RosettaNet 供應鏈和解決方案夥伴在執行 RosettaNet 夥伴介面處理程序 (PIP) 時分工合作。 PIP 是 XML 型對話框,定義交易夥伴之間的商業程序。

RosettaNet 服務提供下列特性:
  • 透過 HTTP/HTTPS 傳輸。
  • 能夠接受純文字檔和 translatePIDX 進入 RosettaNet 標準。
  • 能夠使用 Sterling InFlight Data Management來檢視資料流程追蹤和交易狀態。
  • 保證遞送及自動重試。
  • 在基本封套建構中使用 MIME 多組件/相關類型。
  • 支援選用性使用 SMIME 加密/解密使用者憑證。
  • 支援 SSL。

國際 EDI 標準

表 2. 國際 EDI 標準
標準 產業 地區
TRADACOMS 零售 英國 1982
ODET 汽車業 歐洲 1985
UN/EDIFACT 商業出口和運輸 廣域 1988
EANCOM 零售 歐洲 1990
UK/EDIFACT 零售 英國 1992
VDA 汽車業 歐洲 不適用
RND 汽車業 巴西 不適用

VDA 標準

VDA 具有數個特性,可區別它與大部分其他標準:

  • 它不會對所有訊息使用一組共用交換封套。
  • 它不使用功能群組。
  • 它使用非定界的位置格式。
  • 它使用迴圈,但不使用複合元素。
  • 它會使用新的控制號碼 (適用於現行傳輸) 及舊的控制號碼 (適用於前一個傳輸)。 因此,控制號碼不必循序。
  • 在部分訊息中,它處理日期格式的方式不同於其他標準。
  • 它使用個別訊息來識別通訊協定。 訊息由四位數數字定義,不會出現在資料中。
  • 第一筆記錄有八個欄位: 標籤、版本、客戶、供應商、舊傳輸號碼、新傳輸號碼、傳輸日期及日期重設輸入。
  • 每筆記錄都以 3 個位元組的記錄 ID 和 2 個位元組的版本號碼開始。

RND 標準

Rede Nacional de Dados (RND) 是巴西的汽車標準。 它由汽車製造商及其開發夥伴、供應商以及拖車、車身超結構和集裝箱製造商組成。 RND 具有數個特性,可區別它與大部分其他 EDI 標準:

  • 它不使用功能群組。
  • 每一個交換只包含一個交易集。
  • 它使用非定界的位置格式。
  • 它使用迴圈,但不使用複合元素。