Oszacowania parametrów

Rysunek 1. Oszacowania parametrów
Oszacowania parametrów

Tabela oszacowania parametrów podsumowuje efekt każdego predyktora. Podczas gdy interpretacja współczynników w tym modelu jest trudna z powodu charakteru funkcji łączenia, znaki współczynników dla współzmiennych i powiązanych wartości współczynników dla poziomów czynników mogą zapewnić istotne informacje o efektach predyktorów na model.

  • Dla współzmiennych dodatnie (ujemne) współczynniki wskazują na dodatnie (odwrotne) relacje pomiędzy predyktorami i wynikiem. Rosnąca wartość współzmiennej z dodatnim współczynnikiem odpowiada rosnącemu współczynnikowi uszkodzeń.
  • Dla czynników poziom czynnika z większym współczynnikiem wskazuje na większą częstość uszkodzeń. Znak współczynnika dla poziomu czynnika zależy od efektu poziomu czynnika powiązanego z kategorią odniesienia.

Można dokonać następujących interpretacji na podstawie oszacowań parametru:

  • Typ statku B [type=2] ma statystycznie niższy (wartość p 0,019) współczynnik uszkodzeń (oszacowany współczynnik -0,543) niż typ A [type=1], kategoria odniesienia. Typ C [type=3] ma oszacowany parametr niższy niż B, ale zmienność w oszacowaniu C przesłania efekt. Zobacz oszacowane zmienne brzegowe dla wszystkich relacji pomiędzy poziomami czynnika.
  • Statki zbudowane w latach 1965–69 [construction=65] i 1970–74 [construction=70] mają statystycznie istotnie wyższe (wartość p <0,001) współczynniki uszkodzeń (oszacowane współczynniki odpowiednio 0,697 i 0,818) niż statki zbudowane w latach 1960–64 [construction=60], kategoria odniesienia. Zobacz oszacowane zmienne brzegowe dla wszystkich relacji pomiędzy poziomami czynnika.
  • Statki używane w latach 1975–79 [operation=75] mają statystycznie istotnie wyższe (wartość p 0,012) współczynniki uszkodzeń (oszacowany współczynnik 0,384) niż statki używane w latach 1960–1974 [operation=60].

Następny