ノード・バランシング値

ノード・バランシング値は、フルフィルメント・ネットワーク全体でノードのワークロードのバランスを取るために使用されます。 ノード・バランシング・コストは、IBM® Sterling Intelligent Promisingがオーダーを最適化する際に考慮する最適化目標のひとつです。 この目的が優先される場合、フルフィルメントの決定は主にノードでの作業負荷のバランスに基づいて行われる。

ノード・バランシング値は、バックログしきい値日数、過剰容量ペナルティー、およびタイブレーカー・コストの観点から、ノードまたはノード・タイプごとに定義されます。 これらは、ノード容量の最適化の際にノードに適用されるペナルティを決定する。

バックログしきい値日数
キャパシティー超過ペナルティーが課金されるまでにノードが消費できるキャパシティーの日数。 この値は、ノードが管理できるバックログに基づいて決定する必要があります。これにより、キャパシティー超過ペナルティーにより、必要な場合にのみ別のノードによってオーダーが履行されるようになります。 通常、値は 1 日から 3 日の範囲で設定されます。
生産能力過剰ペナルティー
ノードが指定されたバックログしきい値日数を超えた場合に課金されるペナルティー。 キャパシティー超過ペナルティーは、以前のオーダーを履行するバックログが原因でフルフィルメント・ロケーションが新規オーダーを出荷できない日ごとに課金されます。 通常、値は $2 から $5 の範囲で設定されます。
タイブレーカー・コスト
ネットワーク全体でノード・キャパシティーのバランスを取るという目標に基づいて、配送センターが出荷ノードを選択するために投資する追加の配送コスト。 通常、配送コストの高いトレードオフを発生させずにフルフィルメント・ネットワークの最適なバランスを維持するために、値は $.10 から $.30 の範囲で設定されます。 理想的には、類似するノードでは、このパラメーターに類似した値が設定されます。

以下の例は、ノード・バランシング値がオーダー・フルフィルメントに与える影響を示しています。 このシナリオでは、バックログのしきい値日数、キャパシティの超過ペナルティ、タイブレーカーコスト、ノードの1日あたりのキャパシティの値は図のように設定される。

表 1. 2 つのノードでのノード・バランシング値の構成。
ノード タイブレーカー・コスト バックログしきい値日数 生産能力過剰ペナルティー 1 日当たりのノード容量
        1日目 2 日目 3 日目 4 日目 5 日目
A 0.5 2 5 10 20 30時間まで 40 50
B 0.1 1 2 50 60 70 80 90

ノード A からの出荷コストの見積もりが、ノード B から $5.20 および $5.25 であるとします。 以下の例は、ノード・バランシング値の値に基づいて、出荷用にノードを選択する方法を示しています。
表 2. ノード・バランシング値に基づく計算。
ノード ノードに割り当てられている単位の数 配送コスト見積 推定ノード・バランシング・ペナルティー (主にタイ・ブレーカー・コストの値によって決定される) 合計コスト
A 5 $5.20 $0.002 $5.202
B 25 GB $5.25 $0.004 $5.254