モデルの概要

モデルとは、 資産のエンジニアリング・リファレンス・データを定義するものである。 モデルには、構成管理 ( CM ) 項目、構成、構成ルールを含むビルド項目のコレクションが含まれています。 ビルド・データ・インタープリタ(BDI)サービスは、構成管理された部品に対する変更を検証し、関連する資産に対する運用上の変更がモデル定義に準拠していることを確認します。

組付部品

モデルは、飛行機や列車のようなトップレベルのアセットを表すことも、 エンジンや機関車のような機器のサブアセンブリを表すこともできる。 組付部品は、部品、または部品のアセンブリーを表します。

例えば、航空機を表すモデルでは、エンジンのビルドアイテムに、エンジンを構成する CM アイテムアセンブリを含めることができます。 組付部品は、航空機/機材の物理階層を表すために階層に編成されます。

資産が稼動しているとき、そのステータスの変更は、モデル上の関連部品に定義されたルールに照らして検証される。

構成

各モデルには、構成タイプがバリアントのデフォルト構成があります。 以下のレベルで構成を作成することができます。
兄弟
選択したノードと同じレベルにある構成。
下位階層
選択したノードの下のレベルの構成。
モデル・システム
モデル・システムの階層の最上位ノードにある構成。

組付位置

組付位置は、組付部品を取り付けることができる場所を示します。 組付部品と同じ階層で、または組付部品の下位の階層で組付位置を定義できます。 組付位置を指定する際、組付位置に対して以下の機能を構成できます。
  • 規制準拠をサポートするために位置情報を提供する。
  • 計測値アプリケーションで作成される計算対象の計測値の式を追加する。
  • ポジションのスペアパーツを追加する。
  • 状態モニターのための計測ポイントを追加する。
  • 位置を保証契約に関連付ける。
  • この位置での作業に対してオープンおよびクローズする必要があるアクセス項目についての情報を構成する。
  • 組付部品が配置される 1 つ以上のゾーンに位置を関連付ける。

階層ツリー内で組付部品の位置を移動できます。 ノードを移動すると、LCN が再計算されます。 Logistics Support Analysis Record (LSAR) 制御番号 (LCN) は、組付階層内でのノードの位置を示します。 例えば、航空機に取り付けられているエンジンのLCNコードは L0008、これはエンジンが機体下部の8番目の組み立て位置にあることを意味する。 以下の表で、階層ツリー内のノードを右クリックしたときに実行できる移動について説明します。

アクション 説明 アプリケーション・アクション
上へ移動 選択したLCNを1つ上に移動する。 LCN 接尾部から 1 を減算します。 すべてのサブポジションはこの移動を継承します。 新しい値の LCN が存在する場合は、下へ移動します。
下へ移動 選択されている LCN を 1 つ下の位置へ移動します。 LCN 接尾部に 1 を追加します。 すべてのサブポジションはこの移動を継承します。 新しい値の LCN が存在する場合は、上へ移動します。
押し上げる 選択したLCNを1つ上に移動する。 LCN 接尾部から 1 を減算します。 すべてのサブポジションはこの移動を継承します。 新しい値の LCN が存在する場合は、上へ押し上げます。
押し下げる 選択されている LCN を 1 つ下の位置へ移動します。 LCN 接尾部に 1 を追加します。 すべてのサブポジションはこの移動を継承します。 新しい値の LCN が存在する場合は、下へ押し下げます。

モデル・システム

モデルシステムは、航空機の設計の機能的能力を表す。 モデル内でモデル・システムを定義する際に、そのモデルとモデル・システムとの間の構成関係を作成します。 機能階層ビューを使用して、航空機に関連するモデルシステムを表示できます。

組付位置は、航空機モデルとの機能関係の中にあるモデル・システムを表します。 例えば、航空機モデル内の複数の組付位置により、電気モデル・システムを表すことができます。

技術参照データの関連付け

他の多数のアプリケーションで技術参照データを指定する場合、それらのレコードを特定の組付位置に関連付けることができます。 モデル・アプリケーションで、組付位置に関連付けられた以下のレコードを表示できます。
  • CM 部品
  • 予防保全マスター
  • 計測値レコード
  • ラベル
  • ゾーン

構成ルール

コンフィギュレーションルールは、特定のモデルまたはコンフィギュレーションで有効なビルドポジションと CM アイテムを定義します。 Modelsアプリケーションでは、以下のデータに対して、どのプライマリ・コンフィギュレーション・ルールが適用されるかを選択する:

  • モデルの運用許容基準 (MEL) ルール
  • 組付位置
  • CM 部品
  • ラベル

さらに、プライマリルールに適用されるセカンダリルールを作成して、 アセットに対する変更が検証される条件を指定することもできます。 モデル・アプリケーションの「詳細」タブで、ブール式の形式で 2 次ルールを指定します。

モデルの改訂

改訂は、特定の時点でのモデルとその構成ルールのスナップショットです。 改訂の作成後に、改訂に影響を与えずにモデルを更新することができます。 BDIサービスは、アクティブなステータスにあるリビジョンを監視し、アクティブなリビジョンのみが資産の構成を検証するために使用されます。 改訂のステータスは、以下のルールに従って設定されます。

  • 改訂に対して未来の有効日が設定されている場合、改定のステータスは「保留中」に設定されます。
  • 改訂に対して無効日が設定されていて、有効日が過去の日付である場合、改訂のステータスは「非アクティブ」に設定されます。
  • 有効日が現在である場合、改訂は「アクティブ」に設定されます。

設定タブでリビジョンを作成する際、 アセットに対してさまざまな自動アップグレードオプションを許可するかどうかを選択できます。

関連モデルの系列

関連するモデルを 1 つの系列にグループ化し、系列のすべてのモデルに影響するイベント・グループを定義できます。 例えば、関連する航空機エンジンのシリーズについて、シリーズの1機種で燃料漏れが発生した場合、他の機種の燃料漏れをチェックすることができる。

系列は、モデル、組付位置、および動的値一覧 (DVL) の値に関連付けることができます。

ウェイト・アンド・バランス

モデルに関連付けられているすべての航空機のウェイト・アンド・バランスを測定するために使用する計測単位を定義します。 モデル・アプリケーションで、以下の仕様項目の計測単位を定義します。
  • ウェイト
  • アーム
  • モーメント