Calcul de la date d'expédition estimée

La date d'expédition estimée est calculée au niveau du service de transporteur pour les noeuds d'expédition sélectionnés par Optimization service pour les expéditions.

La valeur de la date d'expédition estimée dans la réponse correspond au fuseau horaire du temps universel coordonné.

Le calcul de la date d'expédition estimée est basé sur les configurations suivantes:
  • Requis :
    • Fuseau horaire du noeud d'expédition. Il est fourni dans le cadre de la configuration du noeud.
  • Facultatif:
    • Le délai d'exécution du nœud de navire est défini pour le type de nœud au niveau du service de transport.
    • Programme de ramassage du nœud de navire défini pour le type de nœud ou le nœud de navire au niveau du service de transport.
    • Calendrier d'expédition du noeud d'expédition ou de l'organisation. Si le calendrier d'expédition n'est pas fourni, tous les jours sont considérés comme des jours de travail.
    • Heure de coupure du noeud d'expédition.
  • Autres considérations:
    • Les jours de retard calculés au moment de l'exécution sont également pris en compte pour le calcul de la date d'expédition estimée.

Calcul de la date d'expédition prévue

Lorsque les configurations utilisées pour le calcul de la date d'expédition prévue ne sont pas configurées, la date et l'heure actuelles du fuseau horaire du temps universel coordonné sont affichées en tant que date d'expédition prévue dans le " Optimization service.

Exemple

Les informations suivantes sont fournies pour cet exemple:
  • Noeud: candidat de noeud d'expédition dans l'entrée de l'API Optimizer.
  • Locataire : Le client qui utilise l'API Optimizer.
  • WLP : Le serveur est l'endroit où l'API Optimizer est hébergée.
  • Temps universel coordonné : Le fuseau horaire du temps moyen de Greenwich (GMT).
  • Les fuseaux horaires et les heures sont les suivants :
    Noeud Titulaire WLP Réponse
    taxe provinciale sur les services cartridge storage tape HNE Temps universel coordonné
    10 heures 12 minuit 13 heures 18 heures
Examinez les scénarios décrits dans le tableau suivant.
Tableau 1. Scénarios de calcul de la date d'expédition estimée
Configuration Scénario 1 Scénario 2 Scénario 3 Scénario 4
Descriptif Le retard est de 1 jour Le mercredi est un jour chômé Le planning de ramassage n'est pas disponible le mercredi L'heure limite est fixée à 16 heures au nœud du navire
Date de planification de la commande (EST) 15 novembre, 14 h 15 novembre, 13h00 15 novembre, 13h00 15 novembre, 22 h
Heure du noeud (PST) 15 novembre, 10 h 15 novembre, 10 h 15 novembre, 10 h 15 novembre, 7 h
Agenda MTWTF Fonction MTTF MTWTF MTWTF
Coupure Aucun Aucun Aucun 16 heures
Journal des éléments en attente (jours) 1 0 0 0
Délai d'exécution (minutes) 0 0 0 0
Planning de ramassage MTWTF à 10 heures MTWTF à 10 heures 10 heures MTTF MTWTF à 10 heures
Date d'expédition prévue 16 nov, 19 heures (Temps universel coordonné) 16 nov, 18 heures (Temps universel coordonné) 15 nov, 18 heures (Temps universel coordonné) 16 nov, 18 heures (Temps universel coordonné)
Commentaire 1 jour est ajouté à l'heure à WLP. Il est 11 heures au point nodal du navire, ce qui est au-delà de l'horaire de prise en charge. Si l'heure de planification de ramassage est passée à un jour donné, la date d'expédition estimée ne passe pas au début de la journée suivante. Le 15 novembre étant un jour chômé, c'est le début du jour suivant qui est pris en compte. Le planning de ramassage à 10 h est disponible sur le noeud d'expédition. Lorsque la planification de prélèvement n'est pas configurée pour un jour particulier, elle n'est pas appliquée. L'ordre étant reçu après l'heure limite du noeud d'expédition, le début du jour suivant est pris en compte. Le planning de ramassage à 10 h est disponible sur le noeud d'expédition.