Inspections MSG-3

L'entretien programmé comprend des inspections destinées à détecter les dommages ou les points de défaillance potentiels de l'aéronef. L'application de la norme MSG-3 inclut également l'identification des composants importants pour la maintenance ou l'intégrité structurelle de l'avion.

Types d'inspection MSG-3

Le domaine MSG-3 définit les types d'inspection MSG-3. Vous pouvez modifier les types d'inspection en fonction des exigences de votre organisation. Vous pouvez sélectionner le type de contrôle MSG-3 sur les fiches de maintenance, les fiches de maintenance, les plans de travail et les ordres de travail. Les types d'inspection MSG-3 suivants sont définis par défaut :

Lubrification-Entretien (LU-SV): Un groupe de tâches de maintenance qui impliquent la lubrification ou l'entretien d' un article. Ces tâches sont conçues pour assurer la sécurité et la fiabilité de l'avion.
Opérationnel-Vérification visuelle (OP-VC): Contrôle visuel permettant d'observer un objet et de déterminer s'il remplit la fonction pour laquelle il a été conçu.
Inspection-Vérification fonctionnelle: Un contrôle quantitatif pour déterminer si un élément fonctionne dans les limites spécifiées.
Inspection visuelle générale (GVI): Examen visuel d'une zone interne, d'une zone externe, d'une installation ou d'un assemblage pour détecter les détériorations, les défaillances ou les anomalies visibles. Ce type d'inspection est généralement effectué dans des conditions d'éclairage normales. Elle peut nécessiter l'utilisation de supports, d'échelles ou de plateformes pour atteindre la zone à examiner.
Inspection détaillée (DET): Examen intensif d'un article, d'une installation ou d'un ensemble spécifique afin de détecter des dommages, des défaillances ou des irrégularités. Ce type d'inspection nécessite généralement davantage de lumière. Un nettoyage des surfaces ou des procédures d'accès élaborées peuvent également s'avérer nécessaires.
Inspection détaillée spéciale (SDI): Examen approfondi qui implique l'utilisation généralisée de techniques ou de matériels d'inspection spécialisés. Un nettoyage complexe, un accès important ou des procédures de démontage peuvent également s'avérer nécessaires.
Restauration: Les travaux indispensables pour remettre un objet en état de marche. Par exemple, une pièce de moteur peut nécessiter un nettoyage complet.
Supprimer: Le retrait d' un article après qu'il a atteint une limite spécifiée. Par exemple, une pièce de moteur peut être retirée après 1000 heures de vol.

Détails des inspections MSG-3

Certaines zones MSG-3 sont propres à une position d'un modèle. Les champs suivants, spécifiques au poste, peuvent être utilisés dans ces applications :

Application Modèles
Nouvelle application d'assemblage d'actifs
Assemblages de nouveaux actifs - Application de réception
Application Master PMs ( CM )
Application de la maintenance préventive ( CM )
Application Plans de travail ( CM )
Application de suivi des ordres de travail ( CM )
L'application Assets ( CM )

Article MSI (Maintenance Significant Item): Un élément dont la défaillance peut avoir des conséquences graves pour la sécurité et l'exploitation de l'aéronef.
Article SSI (Structurally Significant Item): Détail, élément ou assemblage contribuant de manière significative au transport de charges en vol, au sol, de pressurisation ou de contrôle. La défaillance d'un élément structurellement significatif peut affecter l'intégrité structurelle nécessaire à la sécurité de l'aéronef.

Les informations suivantes MSG-3 sont spécifiées sur les fiches PM et les fiches PM principales. Il est également spécifié sur les plans de travail et les ordres de travail pour indiquer les détails importants pour la réalisation des activités d'entretien sur l'aéronef :

Inspections définies par l'accès: Indique si des procédures de dépose ou de déplacement importantes sont nécessaires pour exécuter la tâche de maintenance. Le fait de savoir si l'accès est essentiel à l'exécution d'une tâche d'entretien permet de programmer l'entretien de manière plus efficace. Par exemple, une tâche de maintenance planifiée requiert la dépose d'un moteur. Vous pouvez planifier la tâche afin de la faire coïncider avec des opérations de maintenance trimestrielles planifiées régulièrement, qui nécessitent elles-mêmes une dépose du moteur dans le cadre de la procédure.
Programme de prévention et de contrôle de la corrosion (CPCP): Ensemble de tâches d'entretien de routine qui maintiennent la résistance de l'aéronef à la corrosion causée par l'âge et l'interaction chimique ou environnementale.
Effets de la maintenance: Indique le principal objectif de la maintenance, à savoir la sécurité, le fonctionnement ou l'environnement. La liste des valeurs est stockée dans le domaine Maintenance Effects Type et peut être modifiée en fonction des besoins de votre société.
Inspections de zones: Méthode d'inspection utilisée pour inspecter un article SSI (Structurally Significant Items). Vous pouvez créer et gérer des programmes d'inspection de zones dans l'application Zones.