Reglas de planificación

Puede revisar los parámetros relacionados con el aprovisionamiento de productos solamente. Existen otros parámetros definidos como parte de las reglas de planificación que se utilizan para determinar la fecha.

Las reglas de planificación se configuran en un nivel de empresa. Sterling™ Order Management System utiliza la regla definida por la Empresa de la transacción del pedido. Cuando se utiliza una consulta sobre la marcha, Sterling Order Management System utiliza la regla definida por la empresa primaria del código de organización que realiza la solicitud.

¿Utilizar geografía?

Este parámetro se puede utilizar para activar o desactivar la prioridad del nodo en función de la distancia entre el nodo y la ubicación de destino. Si "Utilizar geografía" se establece en "Sí" y está optimizando la selección de nodo basándose en "Prioridad", Sterling Order Management System calcula la prioridad de nodo como:


Weight factor for distance * distance in miles as calculated based on longitude 
and latitude + Weight factor for priority * priority setup in the distribution 
node group. 

Esta prioridad combinada se utiliza para seleccionar el nodo que tiene el número de prioridad más baja. Los factores de peso también se configuran como parte de las reglas de planificación.

Si desea asignar preferencia primero a la configuración del nodo de prioridad, tal vez desee configurar el factor de peso de "Prioridad" como 100.000 independientemente de la distancia que se asigne a la primera preferencia. Cuando las prioridades de dos nodos son las mismas, la distancia es el factor decisivo. Si desea otorgar más importancia a la distancia, puede configurar el factor de peso de la prioridad como 0 u otro número bajo. Puede calcular los factores de peso y números de prioridad que desee utilizar en función del hecho que el cálculo de distancia (en kilómetros) se realiza de forma interna.

Tipo de optimización

Cuando hay varios nodos y fechas disponibles para el aprovisionamiento, este parámetro se puede utilizar para realizar selecciones de aprovisionamiento en función de los factores siguientes:

  • Prioridad de los nodos
  • Distancia de los nodos desde la ubicación de envío
  • Fecha en la que se puede realizar la entrega
  • Número de envíos resultantes
  • Planificación basada en costes

El tipo de optimización que es necesario se puede establecer como parte de las reglas de planificación. Se pueden establecer los tipos de optimización siguientes:

  • Prioridad - Si está definido, la selección de nodo se basa en la configuración de la prioridad en el grupo de distribución y la distancia desde el nodo hasta la ubicación de envío. La prioridad se calcula utilizando el peso de prioridad del nodo * Prioridad del nodo * Peso de distancia * Distancia desde el nodo hasta la ubicación de destino. El cálculo de la distancia se realiza en función de la longitud y la latitud de las dos ubicaciones y es tan sólo una distancia en "línea recta". El cálculo de la distancia tiene aproximadamente un 20% de margen de error desde la distancia por carretera real en la mayor parte de escenarios.
  • La distancia de los nodos desde la ubicación de destino - Cuando se optimiza una solución de planificación, la planificación puede tener en cuenta el coste de prioridad del nodo. La prioridad del nodo se convierte en coste de planificación utilizando el factor de coste de prioridad. El producto de la prioridad de nodo y el factor de coste de la prioridad genera un coste adicional de uso de ese nodo en particular. Por ejemplo:

    El grupo de distribución pasado en la línea DG1: N1 – Prioridad 1, N2 - Prioridad 10.

    El coste de envío del último tramo desde N1 es €10, desde N2 es €2 (suponiendo que no se utilice ningún otro coste).

    La solución óptima es N2.

    Después de que se habilite el factor de coste de prioridad del nodo,

    Factor de coste de prioridad - 1€

    Opción1 - N1 - 1*1€+10€=11€

    Opción2 - N2 - 10*€1+2€=12€

    La solución óptima es N1 que es la que tiene menor coste y una prioridad de nodo baja.

  • Fecha- SistemaSterling Order Management selecciona el nodo que puede realizar la entrega más temprana del producto. La fecha se calcula en función del tiempo de tránsito calculado entre las ubicaciones de envío y destino.
  • Número de envíos – la fecha de envío y la selección de nodo se lleva a cabo de tal forma que se reduce el número total de envíos realizados al final. Esto también se consigue con la consolidación de los envíos para el futuro inventario. Como resultado, el envío se podría retrasar más tiempo de lo que se informa al cliente. Para solucionar este problema, puede configurar el número máximo de días (ventana de retraso) que un envío se puede retrasar.
    Figura 1. Lógica de optimización de intervalo de fechas
    Lógica de optimización de rango de datos

    En la figura anterior se muestra cómo las ventanas hacen referencia al intervalo de fechas de optimización, que está configurado en 5 días. Los artículos están disponibles en distintas fechas. El artículo1 está disponible el 3/2/06 y sigue estando disponible hasta el 15/2/06. Del mismo modo, el Artículo2 está disponible el 6/2/06 y el Artículo3 el 8/2/06 hasta el 15/2/06. El artículo solamente está disponible el 15/2/06. Si el cliente formaliza una orden para todos los artículos, y accede a esperar el envío, los artículos se consolidan en un envío y se entregan el 15/2/06, lo que reduce el coste de varios envíos. Esto se aplica la regla de Lógica de optimización de fechas. Pero si el cliente desea que los artículos se envíen cuando estén disponibles, se tiene en cuenta la optimización del envío y al cliente se le envían los artículos 1 y 2 en la fecha más temprana del 6/2/06 que se encuentra en una sola ventana.

    Se puede especificar una ventana de retraso en el nivel de artículo para tener en cuenta los artículos con un vale de recogida elevado. Esta ventana se puede establecer en 0 días, lo que significa que el producto nunca se retrasa. También puede optar por no retrasar los envíos para que se consoliden con el inventario futuro ya que la información (fechas) sobre el inventario futuro nunca es precisa. Esto garantiza que el inventario disponible y adquirido se envíe de forma inmediata.

  • Planificación basada en el coste - La optimización basada en el coste permite que el proceso de planificación tenga en cuenta el coste recibido cuando se determina una opción de cumplimentación. El coste recibido se compone de los costes siguientes:
    • El coste de inventario de artículo utiliza el coste promedio mantenido en el sistema Sterling Order Management para calcular un coste unitario de un artículo en un nodo determinado.
    • Factor de coste de capacidad de nodo - Este factor es relativo al porcentaje de capacidad consumida de un inventario para un nodo. Durante la optimización de la planificación, cuando el sistema compara dos nodos posibles para determinar el que es mejor para utilizar durante el coste, el coste recibido se basará en el factor de consumo más bajo.
    • El coste de manipulación, tanto los costes de manipulación entrante como los salientes se pueden configurar por unidad, por línea o por envío. El coste entrante debe utilizarse cuando se selecciona la compra durante la planificación y se aplica en el nodo de compra para. El coste de manipulación saliente se utiliza para los envíos salientes y se aplica en el nodo de envío.
    • El coste de transferencia se utiliza cuando se selecciona una opción de compra durante la planificación. El coste de transferencia se puede configurar por unidad, por peso de unidad, por distancia de unidad. O bien, se puede especificar un coste de transferencia fijo para un programa de transferencia individual.
    • El coste del último tramo se utiliza para calcular el coste de un envío final a un cliente. Se calcula generalmente para un transportista o un servicio de transportista especificado. Se proporciona una rutina de usuario para calcular el coste del último tramo.
    • *Factor de coste de horas de aprovisionamiento - Este factor es relativo al coste de horas de aprovisionamiento de un nodo. Durante la optimización de la planificación, cuando el sistema compara dos nodos posibles para determinar cuál es el mejor para utilizar durante el coste, el factor de coste de horas de aprovisionamiento determina el peso que se asigna al coste de horas de aprovisionamiento en el cálculo del coste.
    • *Factor de coste de retraso de envío - Este factor es relativo al coste de retraso del envío de un nodo. Durante la optimización de la planificación, cuando el sistema compara dos nodos posibles para determinar cuál es el mejor para utilizar durante el coste, el factor de coste de retraso del envío determina el peso que se asigna al coste de retraso del envío en el cálculo del coste.
    La opción *Cálculo de costes de atributo de nodo por unidad en la ventana del coste recibido habilita el cálculo por unidad de los costes de atributos del nodo, que incluye el coste de horas de aprovisionamiento, el coste de retraso del envío, el coste de prioridad del nodo y el coste de consumo del nodo.

    Cuando se planifica, se evalúan las opciones del coste recibido para determinar el coste menos recibido, que se utiliza como la opción basada en el coste. Se realiza un coste prorrateado para reflejar el coste recibido por unidad. La prioridad se configura en las reglas de planificación. Además de los diversos costes listados arriba, la prioridad se puede convertir en coste utilizando el factor de coste. Por ejemplo, si un nodo dentro de un grupo de distribución tiene una prioridad más baja (número de prioridad más alta), el nodo contribuirá más al coste, en comparación con un nodo de prioridad más alta.

    Para determinar el mejor tipo de optimización basada en el coste, debe evaluarse un mayor número de soluciones. Para evaluar un número mayor de soluciones, puede aumentar MaximumRecords en las API de compromiso y planificación. Si se utiliza la optimización de fechas, no se utilizará la planificación basada en el coste porque primero se considerará la opción más rápida.

Planificación basada en el coste: Un ejemplo

En el siguiente ejemplo, se calcula el coste recibido de una opción determinada. Vamos a presuponer que un cliente compra un reproductor de DVD y tres DVD. El reproductor de DVD está disponible en DC1 y los DVD están disponibles en DC2. En este caso, la planificación dispone de dos opciones:

  • La opción 1 es enviar artículos individuales al cliente en forma de dos envíos separados desde DC1 y DC2.
  • La opción 2 es transferir ambos artículos a DC3, y luego realizar un único envío al cliente desde DC3.

Dado que la opción 2 es menos cara, la planificación la selecciona como la opción de planificación basada en el coste. Las opciones se describen en las secciones siguientes.

Opción 1

Suponiendo que se han configurado todos los costes, el coste recibido de la opción 1 se calcula del modo siguiente:

  • En el envío 1, el reproductor de DVD se envía directamente al cliente. Se utiliza la ecuación para calcular el coste recibido del envío 1:

    (Coste total de artículo + Coste de manipulación saliente + Coste de tramo final)/Unidades totales

    Si se utiliza esta ecuación, el coste recibido del envío 1 es de 120,50€, tal y como se muestra en el cálculo siguiente:

    (1 unidad * 100€ (coste medio) + 3€ (por envío) + 17,50€ (envío terrestre al cliente) / 1 unidad = 120,50€

  • En el envío 2, se envían tres DVD desde DC3 directamente al cliente. Se utiliza la siguiente ecuación para calcular el coste recibido del envío 2:

    (Coste artículo + Coste manipulación saliente + Coste último tramo) / Unidades totales

    Si se utiliza esta ecuación, el coste recibido del envío 2 es de 14,33€, tal y como se muestra en el cálculo siguiente:

    (3 unidades * 10€ (coste medio) + 3€ (por envío) + 10€ (envío terrestre al cliente)) / 3 unidades = 14,33€

Los cálculos del envío 1 y el envío 2 se añaden juntos en el fin de determinar el coste recibido para cumplimentar la opción 1, que es de 124,83€.

Opción 2

Suponiendo que se han configurado todos los costes, el coste recibido de la opción 2 se calcula del modo siguiente:

  • En el envío 1, el reproductor de DVD se envía directamente desde DC1 a DC3. Se utiliza la siguiente ecuación para calcular el coste recibido del envío 1:

    (Coste artículo total + Coste de manipulación saliente) / Unidades totales

    Si se utiliza esta ecuación, el coste recibido del envío 2 es de 106€, tal y como se muestra en el cálculo siguiente:

    (1 unidad * 100€ (coste promedio) + 3€ (por envío) + 2€ (coste transferencia fijo entre DC1 y DC3) + 1€ (por envío en DC3)) / 1 unidad = 106€

  • En el envío 2, se envían tres DVD desde DC2 a DC3. Se utiliza la siguiente ecuación para calcular el coste recibido del envío 2:

    (Coste artículo total + Coste manipulación saliente + coste de transferencia + Coste de manipulación entrante) / Unidades totales

    Si se utiliza esta ecuación, el coste recibido del envío 2 es de 11,67€, tal y como se muestra en el cálculo siguiente:

    (3 unidades * 10€ (coste promedio) + 3€ (por envío) + 1€ (coste transferencia fijo entre DC2 y DC3) + 1€ (por envío en DC3)) / 3 unidades = 11,67€

  • En el envío 3, el reproductor de DVD y los DVD se envían desde DC3 directamente al cliente. Se utiliza la siguiente ecuación para calcular el coste recibido del envío 3:

    (Ningún coste de inventario (artículos/se adquieren) + coste manipulación saliente + coste último tramo) / 4 unidades

    Si se utiliza esta ecuación, el coste recibido del envío 3 es de 3,33€, tal y como se muestra en el cálculo siguiente:

    (3€ (por envío) + 7€ (envío terrestre al cliente desde DC3))/ 3 unidades = 3,33€

Los cálculos del envío 1 y el envío 3 se añaden juntos en el fin de determinar el coste recibido para cumplimentar la opción 2, que es de 121€.

Enviar orden completa

Este parámetro garantiza que todas las líneas de producto de la solicitud de consulta de compromiso se planifiquen completamente o no se planifiquen en absoluto. Las líneas sin embargo se podrían obtener de distintas ubicaciones de envío.

Enviar orden desde un único nodo de envío

Este parámetro garantiza que todas las líneas de producto de la solicitud de consulta de compromiso se planifiquen completamente o no se planifiquen en absoluto. También garantiza que la solicitud se obtenga desde un único nodo en una única fecha. Es un superconjunto de "enviar orden completa" y cuando este parámetro está definido, se supone que hay "envío completado".

Enviar línea completa

Este parámetro garantiza que cada línea de producto de una base de línea individual se obtenga por completo o no se obtenga en absoluto. Las líneas, no obstante, pueden provenir de distintas ubicaciones de envío. La diferencia entre esta regla y la regla "Enviar orden completa" es que la regla no precisa que todas las líneas de la solicitud se obtengan por completo. Una línea en particular se puede obtener mientras que otra línea de la misma solicitud podría considerarse como no satisfecha.

Enviar línea desde un único nodo de envío

Este parámetro garantiza que todas las líneas de producto de la solicitud de consulta de compromiso se planifiquen completamente o no se planifiquen en absoluto. También garantiza que cada línea individual se obtenga desde un único nodo en una única fecha. Es un superconjunto de "enviar línea completa" y cuando este parámetro está definido, indica "enviar línea completa". Sin embargo, esta regla no precisa que todas las líneas se envíen desde el mismo nodo. Una línea en particular puede enviarse por completo desde el nodo 1, mientras que otra podría enviarse por completo desde el nodo 2.