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거의 매일 어떤 식으로든 운송 수단을 이용하게 되는 우리의 현실


직장에 출근하기 위해 버스, 기차 또는 자동차를 탑니다. 학교에 등교하기 위해 자전거를 탑니다. 출장을 가기 위해 비행기를 탑니다. 나가지 않고 집 안에 있다고 하더라도 운송 산업의 영향을 받게 됩니다. 실제로 식품, 의류, 약품, 자동차, 컴퓨터 등 거의 모든 상품이 운송 수단을 통해 배달됩니다.

사람이나 상품을 A 지점에서 B 지점으로 옮겨주는 운송은 경제의 생명력입니다. 사람과 상품을 실어 나르는 운송 시스템이 없었다면 도시는 존재할 수도 없습니다. 운송 시스템은 거리를 줄여주고 완전히 새로운 경제 환경을 실현하여 수백만 인구의 삶의 질을 윤택하게 해주는 세계화의 원천입니다.

하지만 많은 운송 시스템이 21세기의 요구사항을 제대로 반영하지 못하고 있는 것도 사실입니다. 첨단 기술과 인텔리전스를 실제 운송 인프라와 통합하여 용량을 높이고 여행자 환경을 개선하고 운송 시스템을 보다 효율적이고 안전하게 운영할 수 있습니다.

똑똑한 운송 비디오: 소개 (2분 26초)

 

21세기의 모바일 성능 향상

IBM 회장 Samuel J. Palmisano가 Intelligent Transportation Society of America 회원들에게 똑똑한 운송 시스템에 대한 영업기회에 대해 강연하고 있습니다

 


 

진행 요구사항은 명확합니다. 도로 교통 혼잡으로 인해 EU에서 지출하는 비용이 GDP의 1% 이상으로 연간 1,000억 유로 이상에 달합니다.미국 전역의 소비자 의견 중 60%는 항공 여행 산업에 대해 부정적으로 말하고 있으며, 2008년에 동일한 항공사를 다시 이용한 여행자가 2006년보다 19% 감소했습니다. - receipe for commodization. 2007년에 미국에서 도로 교통 혼잡으로 인해 28억 갤런의 연료와 42억 시간이 낭비되었습니다. 낭비된 연료와 시간을 비용으로 환산한 총액은 872억 달러에 달했습니다.지금이 기회입니다.유럽의 한 도시에서는 최대 18%의 교통량을 줄이고 대중 교통을 이용하는 일일 승객 수가 80,000명 증가했습니다.  유럽의 한 공항에서 혁신적인 RFID 기반 솔루션을 사용하여 잘못 처리되는 수화물을 60% 줄였습니다. 1갤런의 연료를 사용하여 1톤의 철도 화물을 423마일 운반할 수 있습니다.  따라서 한 대의 화물 기차가 280대의 트럭을 대체할 수 있으므로 연료 사용, 교통 혼잡 및 공해 배출을 줄일 수 있습니다.

 


 

문제가 있을 때 문제점을 고찰하라

운송은 다양한 이해 관계 요소가 복잡하게 상호 연결되어 있기 때문에 폭풍, 정전, 도시 파업 등에 의해서도 국가 전체가 큰 영향을 받을 수 있습니다.

따라서 운송 시스템이 멈출 경우 국내 총생산의 1-3%에 달하는 큰 피해를 입게 될 것입니다. 미국 내에서만 매년 사람들이 운송 시스템에서 낭비하는 시간이 42억 시간에 달합니다.

많은 도로, 다리 및 차로 등을 건설하는 것 만으로는 교통 혼잡에서 벗어날 수 없습니다. “새로운 도로를 건설하면 이용률이 증가하여 다시 혼잡해지는 패턴이 항상 반복되고 있습니다. 따라서 교통 흐름을 관리하는 방법이 더 똑똑해질 필요가 있습니다.” - Phil Mumford, 오스트레일리아 Queensland Motorways CEO.
공항 수용 용량, 철도, 대양 항로도 마찬가지입니다.