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IBM 글로벌 철도 혁신센터 오픈 : 중국 베이징

Rail Transportation

새로운 혁신 센터가 문을 열다. IBM 글로벌 철도 혁신센터는 전 세계의 철도 관계 리더들이 모여서 당면 과제들을 협업하기 위한 포럼의 역할을 하며, 똑똑한 철도를 추구하기 위한 솔루션, 산업 표준, 연구 및 리더십을 함께 만들어 나가도록 장려하고 있습니다.


 

똑똑한 철도 만들기

IBM 은 새로운 글로벌 철도 혁신센터를 열어서, 세계의 선두 산업 리더들, 연구원들 및 대학들이 모여 차세대 철도 시스템을 발전시켜 나가도록 돕고 있습니다. 똑똑한 철도는 똑똑한 지구를 이루는 중요한 부분이며, 이 동영상은 그것이 어떻게 가능한지 설명해 드릴 것입니다.

똑똑한 철도 만들기
학창시절에 얼마나 많은 수학 및 물리 문제들이 기차를 예로 들어서 만들어졌었는지 기억하십니까? 기차는 항상 계산된 데이터를 만들어내기 때문이었습니다. 그리고 오늘날, RFID 와 다른 기술들을 이용하여 더욱 많은 데이터들이 쏟아져 나오고 있습니다. IBM 은 그 데이터를 이용하여 더욱 효율적이고, 안전하고, 빠르고, 깨끗하고, 비용 절감적인....즉 '똑똑한' 철도를 만드는 데에 도움을 주고 있습니다.


 

패스트 트랙(fast track)에 똑똑한 수송 도입

세계 각지의 공공 및 민간 부문에서는 더 나은 수송 인프라의 필요성을 인식하고 있습니다. 그리고 그러한 요구를 충족할 수 있는 똑똑한 철도의 잠재력을 점점 더 깨닫고 있습니다. 하지만 이를 어떻게 실현할 수 있을까요?

역사, 지리, 경제 및 정치가 예측할 수 없게 변화하면서 유럽 등 일부 대륙이 철도 승객의 운송 인프라를 최적화하여 독보적 존재로 자리잡고 있을 때 북미 등 다른 대륙에서 화물 운송 철도를 도입하여 이들을 추월하기 시작했습니다. 각 대륙은 서로를 통해 교훈을 얻을 수 있었습니다. 이제 우리는 역사적인 시점에 서 있습니다. 즉, 기술의 발전으로 이제 더 효율적이고 지능적인 운송 시스템에 대한 사회적, 환경적 및 재정적 수요를 충족하게 되었습니다. 기능화(instrumented)되고 상호 연결되고 지능적인 운송 인프라(특히, 똑똑한 철도)가 글로벌 경제를 강화시키고 온실 가스 배출량을 줄이고 고속도로를 더 안전하게 만들며 도로의 혼잡도 줄일 수 있습니다. 다시 말해서 똑똑한 지구(smarter planet)를 위해서는 똑똑한 철도가 필요한 것입니다.

일본의 도카이도 신칸센(Tokaido Shinkansen)은 세계에서 교통량이 가장 많은 고속 철도이지만 지연 정도는 연평균 30초에 불과합니다. 암트랙(Amtrack)은 22,000마일의 트랙을 움직이는데 그 중 97%는 화물 철도가 차지하고 있습니다.향후 5년 내에는 철도 개발 및 업그레이드에 전 세계적으로 3천억 달러가 소요될 것으로 추정됩니다.

 

글로벌 철도 경영진의 4대 과제:수용 능력 및 혼잡,운영 효율성 및 신뢰성,구조적 문제 및 경쟁 문제,안전 및 보안

똑똑한 철도: 철도 업계의 기회

2009년에 전 세계의 철도 업계는 점점 증가하는 화물과 승객 운송의 수요를 충족하기 위해 전력을 다할 것입니다. 기업은 경제가 어려울 때 긴축 경영을 하는 것이 당연하지만, 오늘날 철도 경영진이 수행해야 하는 것은 이와 정반대입니다. 이 보고서는 21세기의 요구에 부응하기 위해 앞으로 나아가야 하는 업계에서 진정한 혁신을 이루어내기 위해서 지금이 왜 투자의 적기인지를 설명합니다.


 

철도는 항상 더 광범위한 생태계의 일부가 되어 왔습니다. 20세기 초에 철도는 농부, 1차 상품 상인 및 여행자를 철도 노선과 연결하는 도로의 포장까지도 도왔습니다. 21세기에 철도 회사는 여행 협력업체, 공급업체, 물류 서비스 제공업체, 복합 운송업체, 규제 기관 및 고객 등 더 광범위한 운송 인프라에 걸쳐 협업을 계속하고 네트워크를 확장해 나갈 것입니다.

똑똑한 수송
IBM 연구자인 로라 윈터(Laura Wynter)는 IBM이 매일 수백만 출퇴근자들의 통근 환경을 개선하기 위해 NetherlandsRailways, THSRC(Taiwan High Speed Rail Corporation) 및 중국의 Guanzu Metro와 제휴하여 세계에서 가장 복잡한 운송 시스템 중 일부에 똑똑한 철도를 구축하도록 어떠한 노력을 기울이는지 설명합니다.

똑똑한 수송

 

매년 철도는 전 세계적으로 210억명의 승객과 100억톤의 화물을 운반합니다.

이를 개선하기 위해 철도는 더욱기능화(instrumented)되 어야 합니다. 이미, 대부분의 미국 및 많은 유럽 철도에서는 트랙사이드(trackside) 디바이스가 음향 기호와 열 및 바퀴 충격을 모니터링합니다. 길가의 고정 인프라를 통해 인식되는 RFID 태그는 철도 차량을 식별하는 데 유용하며, 무선 네트워크와 비디오 시스템은 조차장(rail yard)의 자산을 모니터링합니다. 그러나 새로운 비즈니스 모델과 사례들도 도입되고 있습니다. 승객에게는 실제 사용량을 기준으로 요금이 청구될 수 있습니다. 규제된 일정보다는 정확한 요구에 대한 예측을 바탕으로 유지보수를 시작할 수 있습니다. 또한 고급 카메라와 비디오 시스템이 설치되어 승객, 객차(rolling stock) 및 화물을 보다 안전하게 이동할 수 있습니다.

철도 네트워크는상호 연결된 시스템의 업계 최초 사례 중 하나이지만, 오늘날 개선을 위한 다양한 기회가 존재합니다. 블록 트레인 예약(Block train scheduling) 시스템을 통해 자산 활용성을 높이고 승객과 화물의 수용 능력을 향상시킬 수 있습니다. 유럽 및 캐나다 철도 시스템 제조업체가 포화 상태인 시장으로부터 카타르, 쿠웨이트, 사우디 아라비아와 아랍 에미리트 연합의 야심찬 철도 프로젝트로 눈길을 돌리고 있고, 예약, 발권 및 서비스가 통합된 시스템을 갖춘 보다 광범위한 고속 여객 철도 네트워크가 유럽과 중국 전역에서 개발되고 있습니다.

이 모든 데이터와 프로세스가 작동하도록 하려면 더지능적인 수송 인프라가 필요합니다. 이를 통해 철도는 미래의 수송을 위한 선택으로 자리잡게 될 것입니다. 모바일 조건 기반 모니터링 시스템은 화물 상태 및 침입 탐지에 대한 분명한 확인 및 운영 데이터 뿐 아니라 객차(rolling stock)의 안전과 같은 중요한 데이터를 지속적으로 실시간 캡처 및 분석함으로써 더 지능화된 철도를 구현할 것입니다. 차량의 센서는 결정 모델링 및 분석을 기반으로 메시지를 트리거하게 됩니다. 그런 다음 자율적 루틴이 정보를 적절하게 분배하고 서비스를 신속하게 제공하며 부품을 주문하고 유지보수 일정을 계획하고 원격 진단을 수행하게 됩니다. 그 결과, 그러한 모바일 기술은 길가의 고정 인프라 요구를 줄이며 승무원 일정의 최적화, 차량 추가 또는 제거, 승객과 화물 운송을 지연이 거의 없이 보다 매끄럽게 통합하는 데 필요한 유연성 및 대응력을 철도에 제공합니다.


 

이러한 혁명은 투자와 분명한 우선순위 없이는 결코 실현될 수 없습니다. 그러나 똑똑한 철도는 철도 회사의 운송 인프라 생태계에서 경쟁적 우위를 차지할 수 있습니다. 똑똑한 철도는 수용 능력에 제약이 있는 환경에 고객 서비스를 증가시킬 때 새로운 라인과 객차(rolling stock) 추가에 소요되는 비용을 줄일 수 있습니다. 또한 똑똑한 철도는 더 많은 화물과 승객의 수송을 처리함으로써 고속 도로의 혼잡을 줄이고 안전성을 향상시켜 결과적으로 탄소 배출량까지도 줄일 수 있습니다.

19세기에 철도는 산업 혁명을 위한 운송 수단일 뿐이었습니다. 그러나 이제는 철도가 똑똑한 지구(smarter planet)를 구축하기 위한 중요 일원으로서 기능화(instrumented)되고 상호 연결되고 지능화되어 갈 시점입니다.

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