Чтобы разгрузить забитые автомобилями дороги, нужны новые подходы
Когда в очередной раз вы застрянете в пробке, подумайте вот о чем: с учетом того, насколько разумнее сегодня становится устройство автомобилей, гораздо разумнее должно быть организовано и дорожное сообщение.
Это просто необходимо. По всему миру города борются с все увеличивающимися заторами и проблемой создания инфраструктуры, которая смогла бы справиться с ними. Так, с 1982 по 2001 год в США численность населения возросла почти на 20%, а транспортные потоки увеличились на 236%.
Когда строить новые дороги больше негде, а расширять существующие уже некуда, выходом из положения может стать оснащение дорог и автомобилей новыми интеллектуальными возможностями: дорожными датчиками, радиочастотными метками и системами спутниковой навигации.
В Стокгольме с введением новой интеллектуальной системы сборов пробок на дорогах стало гораздо меньше, значительно сократились и выбросы углекислого газа.
В Лондоне система оплаты въезда в центр города позволила снизить интенсивность движения до уровня середины 1980-х годов. А в Сингапуре работает система, которая способна прогнозировать скорость движения потока. В будущем, после доработки, с ее помощью можно будет не просто отслеживать, но и прогнозировать и другие ситуации на дорогах.
Транспортные сети входят в состав более крупной системы
Чтобы переосмыслить подход к перемещению из точки A в точку B, нужно к старым условиям и порядкам применить новые технологии и новые правила. Для этого потребуется изменить не только пункт назначения и время отправления транспортного средства, но и сам процесс вождения. Это может означать усовершенствование автомобилей, дорог, по которым они ездят, и общественного транспорта, которым люди могут воспользоваться. Вот лишь несколько примеров:
Разумное регулирование транспортных потоков в Стокгольме позволило уменьшить количество пробок на 20%, сократить выбросы углекислого газа на 12% и значительно увеличить популярность общественного транспорта;
Недавно проведенный опрос пассажиров, ежедневно добирающихся на работу и обратно на общественном транспорте, показал, что из-за транспортных проблем у людей остается меньше времени на сон, они отнимают рабочее время и являются источником отрицательных эмоций. В некоторых городах почти половина респондентов заявила, что существующая транспортная система для них – дополнительный стресс;
Решению проблем дорожного движения была посвящена одна из тем конференции IBM Global Innovation Outlook, на которой лучшие умы человечества пытались ответить на вопрос: как усовершенствовать автомобили, дорожное сообщение, работу общественного транспорта и грузоперевозки?
