Stockhom 23 september - Stockholms trängselskattesystem, som designats av IBM, har givit ett flertal förbättringar för staden. Kötiderna på de inre infarterna har nästan halverats och koldioxidutsläppen i innerstan har minskat med uppskattningsvis mellan 14 och 18 procent. Detta är några av resultaten i den senaste studien av systemet som genomförts av Trafikkontoret i Stockholm.
Dessutom har andelen trängselskattebefriade miljöbilar nästan tredubblats och antalet kollektivtrafikresenärer ökat med cirka 7 procent, eller 60 000 passagerare per dag. Under 2008 hanterade systemet 82 miljoner bilar, där data säkrades till mer än 99,99 procent. IBM har varit huvudansvarig för systemets design, utveckling och inledande drift.
- De positiva effekterna av trängselskattesystemet håller i sig. Minskad trafik, sänkta koldioxidutsläpp och förbättrad tillgänglighet är positiva effekter för staden samt dess besökare och invånare. Detta har också varit en av faktorerna för att Stockholm utsetts till europeisk miljöhuvudstad 2010, säger Ulla Hamilton, miljö- och trafikborgarråd i Stockholm. Det är också glädjande att se att inga negativa effekter på handeln i innerstan uppstått som ett resultat av trängselskatterna.
Trängselskatterna i Stockholm beräknas ge 600 miljoner kronor årligen i nettointäkt från och med 2010, pengar öronmärkta för väginvesteringar.
- Intelligenta transportsystem, som det i Stockholm, är avgörande för att effektivt hantera trafiksituationer och skapa smarta städer, säger Jamie Houghton, IBM:s globala expert på intelligenta transportsystem. Stockholmssystemet kommer att fortsätta vara en förebild för många andra städer som står inför utmaningarna med urban utveckling och samtidigt undvika många av de stora kostnaderna för att bygga nya vägar.
Enligt en ny forskningsrapport från IBM kommer världen att bli allt mer urbaniserad. Uppskattningsvis kommer 70 procent av världens befolkning att bo i städer 2050. Ett stort antal städer kämpar nu för att hålla jämna steg med en ökande trafik och köproblem som kommer sig av att storstäderna växer. Rapporten visar att transporter har seglat upp som en akut prioritering för många stadsplanerare, som vill förbättra trafiksituationen för att skapa renare och mer tillgängliga städer.
Stockholms trängselskattesystem är det största i sitt slag i Europa, med 18 kontrollstationer runt det 24 kvadratmeter stora området. Stationerna är utrustade med kameror för att identifiera fordon. Förutom att arbeta med Stockholmssystemet är IBM involverade i att hjälpa städer som London, Singapore och Brisbane med att hantera trafiksituationen och utmaningarna med köer.
För mer information, kontakta:
Anders Hermansson
Presschef IBM
Telefon: 070-793 37 55
E-post: anders.hermansson@se.ibm.com